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本日の作業

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新車時から一度も交換されていない感じの燃料フィルター…

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見た感じでアウトっぽい気はしてましたが、やはりネジ部分が融雪などの
影響で固着している箇所など有りです

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フロント側のパイプごと外してナット部分が舐めない様に気をつけながら
時間を掛けるしか方法が無いですね~
中はガソリンなので熱も加えられませんので

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小一時間ほど格闘の末、何とか分解出来ました♪

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スチールパイプ部分のサビ除去やウレタン塗装など色々と対策したのですが
集中し過ぎて画像無しですが完成(笑)

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ここから下はO様以外には、何をしているのか訳分からんな感じの記事になります
必要になるであろう部材のサイズを確認する為に96yまでのボディから
シートを外して商品のフィッティング確認作業など

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とりあえず置いて見て眺めるも構想がまとまる気がしないので(笑)

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店主のサーキット用レカロシートを出して来て

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面倒ですがシートレールとシートを切り離してシートレール単体状態にしていきます
製造メーカーは本番の物とは違いますが、雰囲気は似ている気がしますので
これでサイズの確認を行ってみます

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ショールームに使用していないアイボルトが有りましたので、仮止めに使用

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本締めはしないので雰囲気ですがクリアランスなど確認して行きます

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ジュラン製シートレールとパフォーマンスバーとの位置関係を確認中

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ロールゲージ用の当て板が有ったので、仮で置いてみながら脳内にて色々と
検索?中

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板の長さは16㎝位有れば大丈夫そうですね~
ちなみに、この時点で色々買って来た中のサドルバンドは強度不足が
判明したのでお役御免になりました(泣)

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ちょっと思いついた構造をお菓子の箱紙で試作して見てから

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廃棄予定な破損したアンダーガードから部材を切り出しして

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形にして見ました☆

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何処も改造する事無く強度も確保してレールに対して調整が楽に出来る
イメージで作って見ましたが、この厚みのアルミで当店での折り曲げ機では
ギリでしたので本番に使用予定な厚みのスチール鋼板ではうちでは加工は
無理な事はとりあえず判明ですね~(笑)(笑)

本日の作業

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オイル交換でご来店のM様赤ミニです

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エンジンオイルの汚れ具合&消費量的にも交換時期になってますね

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猛暑の影響も有ってか少し汚れ多めなオイルが出て来ています

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鉄粉も若干多めにも感じますが、馴染みが出てくれば減る予定ですね

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ドレンガスケットを新品交換して

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ペンズオイルを注してオイル交換完了です

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工場内への移動時に電動ファン付近からの僅かなビビり音が気になったので
点検です

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ラジエーターのストーンガードが熱で歪んでファンブレードに擦る時が
有る感じなので修正しておきますね

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タイヤのエアー圧も4本見ましたが問題無しでしたのでOK

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M様アイスコーヒーご馳走様でした~♪

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ホダ●まで買い出しに行って、脳内で検討した雰囲気に合いそうな部材を購入して
来ましたが…板はやはり売って無かったので、もう少し検討してから捜索ですかね~

本日の作業

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英国製のインジェクション用マフラーが入荷です♪

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サイド出しタイプのマニフロー製リヤマフラーで店主のミニにも装着している
タイプになります

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人気のミニ専用フロアマットも再入荷しました☆
当店の1番人気は黒×シルバーのチェック柄ですね

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ちょっとテスト用に初めて使用するタイプのプラグをお取り寄せです
使用するプラグレンチのサイズが変わってしまうタイプなのですが、何故か
三菱のミ●カ用に過去に購入したプラグソケットが合う模様なので、新しく工具を
購入しなくてもOKな模様(笑)

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ミニのエキゾーストダウンパイプですが、蛇腹部分の破損は良く見かけますが
ジャバラ根本から経年劣化によるサビで折れたパターンは初かもです

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ジャバラを擦った形跡も無いので完全に寿命でしょうね~

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オートマミッションのコンディション確認作業です

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オイルエレメントブロックに有るテストホールに専用のメーターを接続して

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エンジン暖気後の各シフトレンジの圧力検査などを実施です
機械的な破損だと完全に分解しないと分からないのですが、このテストで
ある程度のオートマのコンディションを掴む感じになりますね

本日の作業

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F様ミニスカイの納車前に初期馴染みが出て僅かにテンションが下がって
来ていたオルタネーターベルトの張り調整作業など

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キャブ車ですがファンゲージ装着車ですのでデジタル表示を切り替えして
発電電圧の確認など行い完成です

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エンジン掛からずなミニの燃料タンクの取り外し中

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燃料タンク単体にて点検ですが、既に悪臭が漂って来ています(泣))

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恐ろしい状態の燃料ポンプが出て来ましたね~
この時点で既に目が痛い~

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燃料タンク内部はちょっと画像を撮る様なレベルでは無かったので…
とりあえず大きな固形物を撤去する為に高圧洗浄中

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かなり時間を掛けて洗浄しても、まだ細かいサビが大量に出て来ます

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とりあえず取り切れるだけサビを除去してから真水で洗浄して

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天日干しです
乾いたら中のチェックを行い、再生可能なタンクなのか判別作業になります

本日の作業

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F様ミニスカイのオーバーフロー症状が治まったのか確認作業など

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SUツインキャブのフロート廻りも問題無く、大丈夫そうですね~

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水温をサーモスタットが開くまで上昇させてガスチェックなども

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問題無さそうなのとガソリン残も僅かな気がするので、あとはオーナー様が
ご来店するまで格納ですね

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自家用ミニの仕様変更作業の記録続きです
サクッと載せて行く予定でしたが、色々と補器類を組んでから搭載したので
逆に時間が掛かったかもですね~

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ラジエーターロワーホースは今までと違うメーカー製のテストも兼ねて
変更など

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サイドドラフト仕様のインマニも色々とテストしながらですね

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このまま車検に行けるレベルで組んでいるので、ブローバイホース類など
少しゴチャゴチャ感は有りますが安心して乗れるレベルで組んで行きます

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LLCチャージャーを使用して真空引き後に新しいエンジン冷却水を注入中

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クーラー廻りもエンジンルームのオーリングは全て新品に交換したので
真空引きを長めに行い

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クーラーガスもチャージして行きます
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