本日の作業

家の軽自動車のスタッドレスタイヤ交換作業です


初めて触る車両なので、取説を読んでから作業開始


ト●タ・ダイ●ツ系はある程度分かりますが、ス●キはあまり経験が無いので
色々と違いなどを見ながらのタイヤ交換です


ちゃんと選んで購入したホイールですが、干渉などが無いかなども全体を
見ながら作業中


普通の軽なので普通に作業完了でしたね


純正も黒ホイールでしたので、違和感も無い感じですね～♪
新品スタッドレスタイヤなので、少し早めに装着してタイヤのナラシ作業を
行います


外した夏タイヤは空気圧を揃えてから洗浄して格納ですが、今日は寒いのと
体調もちょっと微妙なので洗浄などは後日行いますかね～


代休中？なちびっ子アルバイト達に段ボールの廃棄作業をして頂きました
何回も作業しているので、少し手際が良くなって来ましたね～(笑)


９９８ミニの素組みで放置していたエンジンヘッドの本組開始です


バルブなどを外して作業の準備中


使用するエンジンスペックに合わせてバルブガイドの高さなどをセッティング
して行きます


今回はオーバーホールする訳では無いので補修レベルでの作業のみ施行


ほんとは全部作業したいのですが、いろいろと諸事情も有りますので
最低限の作業だけ行って元よりは良い状態にするレベルですかね～

本日の作業

お気に入りシリーズな部品が入荷です☆
マウントのテスト結果が非常に良かったので他の商品も
追加でお取り寄せ♪


サビ取り・脱脂・塗装と天気が良い日は忙しいですね


BSシラサキ様にお願いしていたエキゾーストパイプにA/Fセンサー
ボスの溶接もお届けして頂きました☆
やはり店主の持っているオモチャクラスの溶接機とは仕上がりが全然
違いますね～


センサーの突き出し量もバッチリ計算どうりでしたので


耐熱塗装を施しA/Fメーターの設置下準備も完了☆


足廻りのセッティング変更でご来店のI様黄色ミニです


フロントショックの動きを変更していきます


昨日のうちにオーナー様DIYにて補強用の部材を製作して
頂いていましたので…


元の部品の3倍は強度が出ていますね(笑)


作業方法のみお伝えして仕様変更はオーナー様です


フロントショックにもう少しお仕事をして頂く為に設置位置を少し
下げて傾きもネガキャン化していきます


ショックの有効ストローク内で車高とのバランス次第ですが、コーナリング
時のフロントサスの動きがかなり変わるのでサーキットなどを楽しむ場合は
良く行うセットアップですね


コレだけだと直進時の安定感が損なわれるので、他の部品との
組み合わせが大事ですが体感出来る変化が十分にでましたね


最後にホイールナットをキッチリ締めて


前後とも空気圧を調整してセットアップの変更作業も完了です

本日の作業

朝1番の一人の時間じゃないと出来ないセットアップ作業などから
お仕事開始です
手持ちの部品で良い値が出てくれたのでOKですね♪


先日、販売させて頂いたピラーミラーでしたが…
オーナー様DIYで取り付け出来なかった模様で商品の確認をさせて頂きましたが
不良品だった事が判明です
ネジが本来なら真っ直ぐ進むのが正しい状態ですが、片側が斜めに進む為に
ピラーから力が逃げる方向になり装着しても取れてしまう状態でした


販売前に気がつかずご迷惑をお掛けしてしまったので店主の方で装着
可能な状態へさせて頂く事に


英国製の新品商品でしたが、今後はネジの角度も点検する必要がありますね
何とか他の部材なども使用して脱着可能なレベルにさせて頂き取り付け完了です


先日KADのクイックシフト(本物の方)を装着されたY様ジョンクーパーミニがご来店です


専用のシフトノブ以外にも通常のシフトノブ装着が可能になるアダプターを
お買い上げして頂きました


油圧計のホース付け根からオイル漏れが有り、追加でオーナー様DIYにて
修理開始です


佇まいは非常に良いのですが耐久性が少し…な銅管式のパイプから
スミスに純正採用されているチューブタイプへ交換です


メーターパネルもオーナー様DIYな物ですので、修理もオーナー様にしか
出来ないかもですね～


無事に油圧が掛かり漏れが無い事を確認して作業完了ですね


作業中に気がつきましたが、MPIだと純正で油温センサーもブロックに
装着されているんですね
日本に入ってクーラーを装着された時点でメーターは無かった模様ですが
コレなら追加でメーターを設置するだけで油温も見れると思われます


今日は時間が無かったので現状確認でブンブンしただけで終了


バッテリーが上がる程では無いですが、オルタネーターの劣化が進んで来て
いる模様で乗らない日が続くとエンジンの掛かりが重くなったり、電装品を
多用するとファンゲージ搭載の電圧が落ち気味な症状がずっと出ていて
オルタを交換するか悩まれていたM様赤ミニがご来店です


ここ1年位はずっとこんな感じで決定打に欠ける感じですが、絶好調からは
外れているので店主も含め悩み所な値ですよねって感じでしたが…
ここ最近の急な冷え込みで症状も進みそうな事も有り


純正70A品と当店ではまだ誰も組んではいない新型オルタで悩みつつ
新型オルタのテストをお願いさせて頂く事に♪


初期物は良かったのですが、先代が非常に破損率が高く敬遠気味に
なっていたのですが、今回の仕様はプーリー素材なども含めて信頼出来そう
なスペックで組み付け時の各データ取りでもかなり良くなっていましたね～


レギュレーターの制御も今回の商品は通常レベルになっている模様なので
これで耐久性が有れば一押しに復活するかもなレベルでした
プラグ交換などの作業性も改善されていたので、早速追加オーダーを
して在庫を増やしますかね～♪


数値的にもエンジンの掛かり具合的にも改善が見られたので
勢い余って(笑)ドレスアップにも着手して頂きました☆


少し前から悩まれていた例のアレを装着です
とりあえず良い機会なので、意外と入手しにくい新品のネジは店主から
サービスさせて頂き


ボディ色に合わせたステアリングを投入です
メーターもワンオフでレーシーに仕上がっているミニなので、スパルコの
ステアリングもかなり似合いますね～♪
ボスは共通なので、オーナー様のお好みでいつでも交換可能ですので
これから楽しみがまた一つ増えましたね☆

本日の作業

クラシックミニマガジンの最新号が入荷しました♪
先日のミニデーの記事なども少しだけUPされていましたね


以前に一度組んだ箇所ですが…


作業スペースがある、今の内にもう少しキレイに組み直しなど


漏れていたわけでは無いので、自己満足の世界ですね～


ガスケットシートから必要な大きさのガスケットを切り出して


組み直し完了


純正の緩み止めワッシャーに痛みが見られましたので、英国から取り寄せした
ワッシャーを使用して新品交換など


かなり良い商品の強化型☆


経年劣化が進んでいる純正と交換です


SSTを使用してセンターを確実に出した状態でノックピン加工を施し
何回組んでも確実に同じ箇所へ来るように加工中


体感で感じた事に疑問を感じて測定など…
緑ラベルなはずが中身は…コレって販売している方は気がついているんですかね～(謎)

本日の作業

定休日に健康診断で清水町まで行ったついでに色々と備品などの
買出しです
使用頻度が高いので1年チョイしか持たない事が多い電動ドリルと


昔と違い加工が必要な事が多い英国製メーターパネルを加工する為の
道具などを購入です
だんだん車屋じゃなくて大工さんみたいな品揃えになって来ている気がしないでも…


ホームセンターには無かったネジなども専門店に寄って購入
昨日は全然休みじゃなかったですね～


北陸では貴重な晴れ間が見える一日でしたので、急遽予定を変更して
外作業を今日明日は行う事に


午前中は上手く時間が取れなかったりも有りましたが…
何とか進めていきます


作業の合間に入荷した新品商品と当時物の比較点検なども
全長が変わるとバネ圧も変化するので大事な測定になりますね


母体を傷つけないように気をつけながら古いガスケットはがしです


コレがなかなかキレイに取れないので地味に大変なんですよね～


ガスケットはがしと平行してねじ山なども点検も


気になった新車からのバリなどもリューターなどを使用して取り除き
流れが良くなるように加工など


灯油や洗浄剤を併用して長年の使用で蓄積されている汚れを落として
いきます


最後に油汚れを浮かして高圧洗浄で完成ですね


何とか時間との勝負に勝てたので、日中の貴重なお日様パワーで乾燥中(笑)
明日も良い天気みたいなので、一日中洗浄作業ですかね～


自家用白ミニの初代クランクを摘出して


自家用ミニの仕様変更に採用予定のSPL品を仮組みです
さすがにポン付けは全然無理なので、色々を検証しながら加工が必須な
感じですね


急に外気温度が冷え込んで来た事で、朝のアイドリングが気になるとの
事でご来店のF様
時間外労働はしないので(笑)、オーナー様DIYにて初めてのジェット高さ調整中


オーナー様が苦戦している間に排気系の採寸作業などを行い


事前に購入しておいたアダプターの設置位置を決めていきます


Yピースだとクリアランスにも余裕があるのでステップドリルでも問題無かった
のですが…
あと一段行くと貫通しちゃうので(笑)


一歩手前で止めて、残りは手作業にて拡大加工を行い、無事にアダプターが
溶接可能な状態まで作業完了


まだキャブ調整が終わらない模様なので…
トリマーの説明を読みながら、練習も兼ねて転がっていた木材に加工を施す
実験など
意外とキレイに加工出来たので、本番までにもう少し練習を重ねたら大丈夫
そうですね？