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本日の作業

DSCN4653.jpg
エンジン不調で点検の結果、クランク角センサー怪しいので
交換する事に…

DSCN4652.jpg
部品番号は同じですが、コネクターの色が高年式のミニと
同じ青色に変わっていますね
もともとの黒色カプラーのタイプはカプラー根元の配線接続が
少し甘い感じでした

※症状
突然エンジン回転が上がらなくなる
2,000回転付近以上上がらない→たまにストールもする
再始動は1発で始動する
出足が若干引っかかる感じ
症状が酷いときは発進時エンスト
高速走行中でも症状が出るときがある
アクセルを何回もあおっていると直る時もある
完全に部品故障ならエンジン始動不可
(燃料が噴射されなくなる為・セーフティモードも無い)
1週間くらい平気な時が多いが、何かのきっかけで再発する
コンピューター診断機では異常無しのデータ
単体抵抗値1.3k~1.5k 新品測定結果1.34k
故障品の抵抗値も1.3~1.4だった
温度の変化により若干抵抗値も変化する
20℃→1.34k 60℃→1.45k
また、初期型1.3タイプのECUに装着されているアクセル
ペダルスイッチの不具合を伴うと症状はかなり悪化し
走行困難な状態に陥る

正確な故障診断にはオシロスコープでの波形チェックが必要
不具合が出ていると燃料噴射と点火のタイミングがずれてきたり
たまに波形が出ていないなど…


DSCN4654.jpg
週末のサーキット走行用に用意された赤モンテ号用の
Sタイヤ&ホイールです
前回のリベンジを果たすときがやってきましたね♪
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