本日の作業

車検でお預かりのY様赤クーパーの燃料フィルターです


4年目になりますが、結構痛んでいますね


新品に交換して燃料漏れチェックを行いました


シフトブーツ＆シールも交換です


ジャバラ部分が完全にダメになっていました


ブーツ類は破れていると車検に合格できません
ので、重要な点検項目ですね


コンピューターのバキュームホース＆フィルターも
劣化の為、交換です


エンジンオイルとオイルエレメント、ドレンガスケットも
交換し、タペットカバーも清掃しました


ウォッシャー液が出なくなっていたので点検したところ
ウォッシャーモーターそばのワンウェイバルブが破損
していました


日本製のワンウェイバルブに交換して無事に勢い良く
ウォッシャーが出てきました
ここも正常で無いと車検に合格できません


サイドマーカーのオレンジバルブも色落ちの為に
交換です
オレンジ色の発光が弱いだけでも車検では合格できません


10年使用したプラグコードも交換します
アメリカ製ですが耐久性が高く、リーズナブルな価格ですので
当店では意外と人気のプラグコードです


イリジウムプラグも劣化が見られますので交換します


アルミラジエーター付近から甘い匂いがしていたので、
念のために取り外して点検を行います
ラジエーターテスターでは不具合は見られなかったのですが…


ラジエーターを外した状態です


シリコンホースが出始めの頃に装着した初期ロットの
製品なんですが、長年の使用でホース脇部分が損傷していました


アンダーガードも2年間の汚れが溜まっていましたので
取り外して洗浄します


第2弾時期の初期ロット柿本改マフラーですが、寿命の為に
交換します
超お気に入りとの事ですので、あえて最新型では無く
同じマフラーの最終ロット品を取付予定です
新品はかなり前に生産が終了していますが、センター＆サイド
共にラスト1本ですが在庫してますので安心して下さいね♪


マフラーを外した状態のスポーツ触媒です
完全に合法で抜けの良さは純正触媒とは比較になりませんし、
日本製ですので耐久性も抜群です！

Y様のミニは1997年式ですが、年式にかかわらず最近は
車検でたくさんの整備が必要な場合が増えています
今回の車検もここまででやっと1/3くらいの整備内容
です