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本日の作業

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お預かり中の赤白ミニのタコメーターが入荷したので
作業再開です

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全ての接続端子をハンダ付けして作業性がアップするように
カプラーを使用してワンタッチで脱着出来るように加工です

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純正タコメーターを撤去した部分に日本製のタコメーターを
組み付け中です

DSCN9265.jpg
作動チェックを行ってからメーターパネルを組み付けして
完成です
天気も良かったので撥水ボディコーティングを施行して作業完了です

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オイル交換でご来店のH様紺白ミニです
ここしばらくミニに乗れていないそうですが、寒くなる前に
各部点検もかねてのご来店でした 

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お昼頃に高速道路でオーバーヒート?との事で大阪方面から
ご来店された白ミニです
ラジエーター周辺に劣化した冷却水が飛び散っています

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とりあえず冷却水を抜いてみましたが、出てくるのは茶色の液体と
サビサビサビです

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ラジエーターコアも完全に目詰まりしている状態…
しかも内部から異物がごろごろと
心配していたファンブレードもひび割れが酷い状態ですので
追加交換が必要ですね

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ラジエーターの上部ブラケットのカラーが片側足りない状態でした
エアクリーナーも目詰まりが酷そうです

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使用限度もきているのでしょうが、あんまりにも汚れているので
サービスで少し洗浄しておきます
洗剤を入れたバケツに入れて丸洗い洗浄を行うとすぐに真っ黒の
液体になっていきました
洗浄後に自然乾燥させる為に影干しです

DSCN9277.jpg
今年の夏に車検でヒーターバイパスホースの交換を行った
との事でしたが、なぜバイパスホースだけ交換してあるのか
少し怪しい感じはしていたのですが…

インテークマニホールドの接続パイプ部分が腐食していたので
とりあえずバイパスホースのみ交換で応急処置がしてあった様ですね
上下ともサビによる腐食で欠損&穴あき状態ですので、全体に劣化した
状態ならともかく、水廻りの修理を行うとここから漏れるのは確実ですね
新品交換だと部品代だけでも¥47,000位はしますので、オーナー様に連絡して対応策を
考えなければですね

DSCN9285.jpg
F様、待望のスピーカー最新バージョンが入荷しました♪
さて、どうやって取り付けしましょうか☆
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