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本日の作業

DSCN0188.jpg
石川県からご来店のS様シルバーミニのマフラーです
黒い点の箇所から排気漏れ&マフラータイコ部分の中身が腐って
いる様なので交換です

DSCN0189.jpg
LCB装着車両で今まで装着されていたマフラーは
溶接で取り付けされていたのですが、今回は整備性の事も
考えて普通(笑)に取り付けする事にします

DSCN0193.jpg
写真だと一瞬ですが…、キャブ車なのでサンダーで切断やリューターで
研磨したり突き出し量の微調整を行ったりで約2時間程掛けて組み付けです
脱着部分には耐熱グリースを塗布してから組んでありますので、焼きつき等
で外すのに苦労する可能性も少なくなっていると思いますよ♪

DSCN0195.jpg
F様チョコレートミニのA/Fセンサーのハーネスが下がっていました
雪道の走行で引っ掛けた様なので対策して修理しました

DSCN0200.jpg
春に4輪アライメントを調整する予定なんですが、現在の数値を
測定してみました
意外といい感じに収まっていたのでビックリです
100均(?)のゲージも侮れませんね☆

DSCN0204.jpg
K様キャブクーパーに取り付けするスミスの時計です
取り付け位置が確定していないので、とりあえず色々試着が出来るように
カプラー使用で配線のみ仕上げました

DSCN0196.jpg
チューニングでお預かりのH様赤白ミニです

DSCN0197.jpg
今回は加速性能の向上とヘッドライトの光量アップチューニングでの
お預かりです

DSCN0201.jpg
燃圧レギュレーターと加速時の燃料増量幅を調整するレギュレーターです
この車両はインジェクション車ですが、
キャブ車で言うとSUからウェーバーに変更的な部品ですね

DSCN0217.jpg
燃料ホースを交換してから燃料レギュレーターの装着

DSCN0216.jpg
部品がここ数年入手不可なので、自作したレギュレーターも装着です

DSCN0218.jpg
少し悩みながらF様&K様にもお手伝い頂いて燃料圧力&増量幅の調整中
バキューム側は思っていたより締め込みを多くする事でうまく作動してくれました
ので今後はコレで行けそうです!

DSCN0203.jpg
大阪方面から積載車?でプラグを購入でご来店のミニです(笑)
パーツカタログに載っているフルチューンコンプリートエンジン
が装着されているそうです!

DSCN0206.jpg
とりあえずウェーバーのジェットケース蓋用のパッキンが切れていたので
交換して、アイシングの症状が酷そうな状態だったのでメインジェットの
番手を下げようとしたのですが…
装着されていたジェットから40番下のジェットしか当店には在庫が無かった
ので交換を断念しました
さすがに40番手下げると燃調が変わり過ぎると思いますので…
フルチューンのウェーバーエンジンセットは初めて見ましたが、ミニでここまで
大きい番手が必要になるってすごいエンジンスペックなんですね~
エマルジョンナンバー的には大きめが使用できる番手でしたがそれでも店主的には
ビックリする位のメインの数値でした
エンジンのご購入金額もお聞きしましたので、きっとシャシ台などできっちりと
セットアップされたスペックなんだと思います

DSCN0220.jpg
ヘッドライトの品評会を行いました♪
奥からシビエ(H4リレー付き)→IPF(H4リレー付き)→HID(55W4500K)です
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