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本日の作業

DSCN0988.jpg
車検でお預かりした赤メタミニですが、今朝動かそうとしたら
エンジンが始動しません!?
簡単に点検してみると、燃料ポンプOK・点火OK・インジェクターの噴射量?
燃料は噴射しているみたいですが、噴射量が足りない感じです
とりあえず中古のインジェクターと差し替えて明日の朝にエンジンが始動するか
見てみる事に

DSCN0985.jpg
H様赤白ミニです
強化型のドライブフランジが装着されていますが、通常品との
見分けがまったく分かりませんね♪

DSCN0986.jpg
ブレンボのロゴが見えますね

DSCN0987.jpg
車両を転がす為に装着していたタイヤがパンクしていました
1998年位のタイヤなので仕方が無いですね

DSCN0989.jpg
I様黄色ミニ、ミニジャックに向けてキャブセッティング中です
6番のNGKプラグを予備でお買い上げ頂きました

DSCN0991.jpg
M様白ミニ、オイル交換でのご来店でした

DSCN0990.jpg
鉄粉の量が少し多めですね

DSCN0992.jpg
エンジン前側部分から大量にオイル漏れしています
点検を行って行くと、オイルレベルゲージが劣化でスカスカな
状態でした

DSCN0994.jpg
他にもオイルフィラーキャップにダメージがあり、要交換です

DSCN0995.jpg
新商品のミドルサイズのオイルレベルゲージと激レアオイルフィラー
キャップのメッキタイプをご選択頂きました

DSCN0996.jpg
オイルゲージは分かりやすいですが、キャップの方は輝いているので
分かりにくいですね♪

DSCN0997.jpg
作業終了後にエンジン&アンダーガードの洗浄を行い、オイル漏れが
直ったか点検を行い作業完了です

DSCN0998.jpg
ストレートカットギヤとノーマルのヘリカルカットギヤの比較です
材質なども違うので見た目の印象もかなり違いますね~
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