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本日の作業

DSCN1136.jpg
お昼からタカスサーキットでの走行会に参加してきたのですが、
ありえないくらいの強風&雨で路面コンディションは最悪の状態
でした
車が風で駐車中に揺れています

DSCN1138.jpg
忙しくて未完成のまま持ってきたレーシングミニは何とか完走だけは
出来ました
サイレンサーの代わりに装着したサイクロンが思ったより効果が大きく
バックストレートの伸びが違いました
50φのツインインジェクタースロットルボディとフルコンのセットアップも
思ったより良い感じで、新品のVグリッドでは完全にタイヤが負けている状態で
うかつにアクセルが踏めないくらいのパワーが出てしまったようでビックリしました

DSCN1145.jpg
一緒に参加したモンテミニですが、現地でトラブルが出てしまい緊急修理を
ピットで行う事に…
1番ピットだったので、修理作業中にギャラリーが多数いて視線が痛いくらいでしたね

DSCN1144.jpg
突然エンジンが逝ってしまったような状態になり、回転がまったく上がらず
1発死んでいるような状態になっていました
原因はローラーロッカーの調整部分の固定ナットが緩んでしまい、2番の
インテークバルブが開かない状態になって3気筒エンジンになってしまった
のを現地で発見して、とりあえず手の感覚のみでバルブクリアランスの調整
を行い、店舗まで帰って来れるように応急修理を行いました

DSCN1147.jpg
悪天候だったので、ギャラリーも少なめでしたね

DSCN1151.jpg
バタバタしていて3ヒート目の走行をうっかり忘れてしまうミス(笑)も
在りましたが、とりあえず二人ともくじ引き商品をゲットして無事に?
店舗までは戻って来る事は出来ました

DSCN1154.jpg
店舗に戻ってから、モンテミニのダメージ確認作業中にお亡くなりに
なったフロントフォグランプです
プラスチック製なので経年劣化で割れて落ちてしまいました

DSCN1150.jpg
他にも劣化部品がありましたので、少し交換作業を行ったのですが
あまり調子が出てこない状態に…

DSCN1152.jpg
黒鉛も酷くアイドリングも出来ない感じだったのですが、あの後
もう少し頑張って作業してほぼ原因を特定しました
明日の朝、エンジンを始動してみて最終確認を行いますが
おそらく大丈夫だと思います
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