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本日の作業

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I様キャブクーパーがマフラー交換でご来店です

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購入時より装着されていたr3ステンレスマフラーのサイレンサー内部の
グラスウールが劣化してきた事もあり、サイド出しの次と言えば…

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とりあえず熱々状態にして来て頂き、EPLスプレーを使用して
触媒フランジナットを何とか取り外してリヤマフラーを外しました

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最近の日本製マフラーより金額的には上になってしまいますが、こだわりの
英国製RC-40ステンレスマフラーに交換です


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ジョイントパイプも英国ステンレス製を使用してフィッティング関係は
信頼の日本製強化品を使用する事に

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初めて使用するタイプの日本製センター出しマフラー専用の強化ブラケット
です
Uバンドのネジ山部分がステー側に行く構造で強度もしっかり出ていそうですね

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英国製なので当然?加工しての取り付け作業になります

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ボディとのクリアランスも絶妙な幅で組み付けできていますね

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見た目がきれいに装着できていますので剛性もあると思います

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いつもの日本製マフラーと比べると3倍くらい作業時間が掛かりますが
英国製のマフラーは佇まいが良いので雰囲気が出ますね~

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きれいにセンター位置に取り付けして作業完了です
通常はサイド出しからセンター出しに変更すると音量が上がるのですが
今回は劣化したサイド出しからの変更なので静かになりましたね~
WEBER&RC-40の組み合わせなのでサウンドも非常にGOODでしたよ
当然車検対応の範囲内の音量です
RC-40のマフラーシリーズはミニ乗りなら一度は装着して頂きたいマフラーですね☆

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オイル交換でご来店のK様キャブミニです

DSCN3139(1) (4)
鉄粉の量も殆ど出ていませんでしたのでエンジンのナラシはバッチリですね
全開走行は大人の事情により、もう少し先になりそうですが…
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