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本日の作業

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車検でお預かり中のサーフブルーミニのラジエーターです

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ラジエーターホースなどは交換されているようですが、ラジエーター本体から
冷却水漏れですね

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サーモスタットハウジングもサビサビでした

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かなりきつく張られていたファンベルトも鳴きがひどい状態でしたので交換です

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ラジエーター廻りの作業のついでに追加作業になりますが、ヒーターに行く
ヒータージョイントパイプを追加交換させて頂きます
この部分が走行中に折れて水温の異常上昇などが増えていますので対策です

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材質がプラスチックなので10年過ぎたら危険ですね

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対策品の真鍮パイプとホースバンドです

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高い金額のパーツでは無いので、機会があれば交換したい部分ですね

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ファンベルトもきつく張らなくても鳴きが出にくい日本製に交換しました

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サーモスタットも日本製に交換して、エンジン温度がきちんと管理出来るように
対策です

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サービスで塗装補修したファンシュラウドにアルミラジエーターを装着して
組み付けです
性能的には真鍮のラジエーターで良いのですが、融雪剤で数年で穴が開くパターンが
多いのでアルミ製の選択が多いですね

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北陸の冬に合わせた冷却水濃度にしてエンジン冷却水を注入&エアー抜き作業です

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ちなみに77,000km走行のミニでしたが、ラバーコーンは寿命のようで
かなりの量がつぶれていました
乗り心地がかなり悪化していそうな感じですね

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ボディも汚れが多かったので洗車&撥水コーティングと軽くワックス掛けを
行い車検の準備が完了ですね

DSCN4088(2).jpg
レーシングミニの方も排気温度のデータ取りが終了したので、週末に向けて
最終準備を行いました
エアークリーナースポンジも中古のグリーンから新品レッドに交換したので、
エンジンルームも少し速そうな?感じになりましたね♪
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