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本日の作業

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先週ロッカーカバーガスケットを交換させて頂いたH様赤白ミニの
オイル漏れチェックを行いました
無事に新品コルクの力でオイル漏れは無くなったみたいで一安心ですね♪

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Y様サーフブルーミニも昨日から引き続きオーナー様が作業中です
MPI専用の純正ロワーホースも交換する事になりました
コンプレッサー下部に飛び出しているボルトが邪魔して、かなり引き抜くのが
難しいみたいですね

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スクレッパーや砥石を使用してウォーターポンプの当たり面を清掃中です

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フロントラジエーター&電動ファンを一度取り外して行きます

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エアコンのコンプレッサーと油温計取り出し用のオイルエレメントのアダプターで
ラジエーターが横方向にうまく動かず取り外しも苦労されていました

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日本で後付けされたエアコンコンプレッサーがギチギチのクリアランスで
収まっていますね~
ジャパンスペックで使用するベルトテンショナーが使用できない位置に
コンプレッサープーリーが来ています

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コンプレッサーのブラケットもエンジンヘッドに装着されてからミッションケース
にも共締めされているので、かなり頑丈な作りですね

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ちょうど在庫していたシリコンロワーホースを使用して組み上げされていました

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ウォーターポンプとロワーホースを組み上げした所でタイムアップです
結局、明日の作業も入れると3日間掛けてのウォーターポンプ交換作業に
なりましたね~
MPIのエアコン付き車両の整備は大変そうですね…

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F様チョコミニがオイル交換でご来店です

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新年を迎える前にオイルもきれいにメンテナンスですね♪

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このミニもキャブレター車で流行に乗りやすい?ミニですので、オイルドレンを
対策品に交換しておく事になりました

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エクステンションを取り外してワイヤーロックタイプのドレンプラグに交換
させて頂きました

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U様ピンクミニに使用されていたエンジンヘッドのリペア作業を開始します
ワイヤーブラシで汚れていた塗装を全体的にはがして強制乾燥中です

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そのままだと錆びてしまいますので軽く塗装を行いました
気温が低いので塗料を温めながら塗り上げていきます

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塗装後にまたストーブで塗料を乾燥中です
色が乾いたらエンジンヘッドバルブなどを分解して修理開始ですね
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