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本日の作業

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I様黒白ミニの燃料噴射量を少し調整です
今回の仕様変更に伴い必要になった作業ですね~
出来ればフル調整式の部品できっちりとやりたいのですが、予算もありますので
レートの違うスプリングで対応します

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久しぶりに使用するスプリングですね

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エンジンヘッドのタペットクリアランスも再度調整して本格的な試運転の
準備です

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ある意味、今回の一番大きな変更点?の室内模様替え開始です

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とりあえずF山印のシート(笑)を助手席用に仕上げ開始です
底が切れていますのでお金を掛けずに?修復していきます

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約1時間ほど掛けてこんな感じで仕上げましたよ♪

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固定用のシートレールは安全性が高くスライド量もしっかり有るWロックタイプの
シートレールで組み上げます

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リヤシートも特注品のカバーで同時作業です

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まだ作業途中ですが、大人な雰囲気に変身ですね~

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問題はMJ会場でオーナー様がゲットしてきた運転席側に使用するシートですね

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スポンジが劣化して全てクズクズ状態に!
とりあえず掃除機で吸えるだけ清掃しましたが…

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作業すら出来ない汚さだったので、全てシート生地をはがして内部の清掃&点検です

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接着剤が混じっているので生地からくずが離れません

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この時点で普通に作業するのはあきらめて、高圧洗浄機を使用して
シート丸ごと洗浄する事に

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何か分からない映像(笑)ですが、天日干し中です

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高気密ウレタンシートや特殊なスポンジシートを駆使してシートの形に
復元していきます

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何回も組み直ししながら元のふくらみを再現できるようにスポンジシートの
厚みを増やしている途中です

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ベースの形がある程度決まった所で特注カバーで最終仕上げです
あの骨とクズで形成されていたシートとは思えませんよねっ(自画自賛!)
結局運転席側はシートのフルレストアみたいになってしまいましたね~
ただ、作業に使用した材料代や工賃を考えると新品買った方が良かったのでは??
I様、恐ろしい金額を請求させて頂いて良いですか~(笑)

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座り心地も含めてOKだと思います☆

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軽フラ対策でクーラーコンプレッサーにワコーズのパワーエアコン注入です

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発進時のコンプレッサー負荷を軽減してくれますので、小排気量の車には
結構効果が大きいですよ

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以前から思ってたのですが、なにやらこのミニは運転しにくい感じで
特に発進しにくい状態でした
今回の作業でシート座面高さが変わったせいもあると思いますが、店主が乗って1周テスト走行
しただけなのに複数回のエンスト(泣)

DSCN3206(2).jpg
なんとなく気になって他のミニとアクセルペダルの状態を比較した所、何と
黒ミニのアクセルペダルが曲がっている事が判明です!

DSCN3206(3).jpg
このままの状態では店主的には試運転すら出来ないので、仮で97yクーパータイプ
のアクセルペダルに交換して試運転させて頂きます
最終的にはオーナー様の判断にお任せしますが、やっと普通のミニと同じく
乗りやすくなりましたよ☆

DSCN3206(4).jpg
気持ち良くドライブしながらいつものテストコースに到着です
まだまだ確認&増し締めなどがありますので完成では無いのですが、
今の所は問題も無さそうなのでとりあえず金曜日から恐怖の最終金額を
出す作業に移りますね~
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