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本日の作業

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バルブガイド打ち替えを行いましたのでバルブガイド内径の調整を行ってから
新しいガイドに合わせてエンジンヘッドのバルブシートカット中です
耐久性重視の当たり幅を考えながら使用するバルブの性能をなるべく高く
使用する為に色々と加工中

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元々296用のWバルブスプリングが装着されていましたが、今回の仕様には
硬すぎなのでスプリングも交換です

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柔らかめのWスプリングで軽いフィーリングを目指します

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ヘッドボルトは純正では心配ですのでARPの強化品を使用します
これで将来的にローラーロッカーなどの装着も簡単になりますね

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思うところも有り今回は機械式を採用します

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バイクのキャリパーを持参でグランドスラムのY様がご来店です?
今日は店は休みのはずですが、ご自宅でバイクの修理中らしく…
無事に外れて良かったですね~

DSCN4332(8).jpg
J○の積載車がご来店です?

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積載されてオイルドレンプラグが未装着のミニがやって来ました

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ご自宅でオイル交換をされていたそうですが…
難しい修理になりそうですね~

DSCN4332(11).jpg
オイルメーカーのワコーズ当社担当より試供品を頂きました♪
手荒れが少なくなるハンドソープらしいので試してみないとですね
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