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本日の作業

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車検でお預かり中のF様タヒチミニのECUライブデータです
40分ほど走行している状態なのに??吸入空気温度がマイナス2度から
3度前後までしか上がっていません

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センサー不良が原因のようで感知温度がズレている状態です

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部品を交換して5分ほどの暖気運転での数値です
無事に直ったみたいですね~

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燃料フィルターも時期が来ていましたので交換です

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少量ですがサビ混じりの燃料が出てきましたので良いタイミングだった
と思います

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oリング&フィルターを新品に交換して漏れが出ないかの確認作業中です

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お預かり中のK様キャブミニのエンジンオイル&オイルエレメントを
追加作業で交換します

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キャブレターからのオーバーフローが少し前に有りましたので
時間を掛けて抜き出していきます

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4時間ほど掛けて、ほぼ全てのオイルを抜き取りました

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メーカー欠品中だったブレーキパットも予定日より1日早く到着です
入荷した商品の検品中に違和感を感じ??
知らない間に(今日の夕方から)値上げみたいで価格が上がっていました(泣)
お昼頃にはまだ旧価格だったメーカーHPも夕方には値上げ価格に変更されていましたね

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夕方頃に例の計画発動準備が整った黒白ミニのI様がご来店です
残念ながら代車が出払っていた為に後日来て頂く事に…

※夕方6時頃に代車が戻りましたので、ご来店をお待ちしていますね

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朝の車検時にはこんな顔だったF様タヒチミニですが…

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納車した時には??
純正と合わせて3枚目をゲットですね

※個人的にはグリルよりも終了寸前?の疑いが出てしまった、最近流行の
兆しが出て来てしまっているキャ○ラ○ザーを○○した方が………

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お昼頃には問題が無かったはずのK様キャブミニの試運転を夕方6:30頃に
行った所…
アクセルの感触がロボットダンスみたいにカクカクでまともに乗れない状態に
変化していて??
原因はアクセルワイヤーの内部中央付近がさび付き固着した事が原因でした
アウター側のケーブルチューブも清掃したのですが、大量のサビ汁が出て来て
アクセルの動きが悪くなったのも納得出来る状態でしたね
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