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本日の作業

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午前中に引き取って来たシルバーミニとS様シルバーミニです
1000ccが2台で両方ともキャブ車って珍しい組み合わせです♪
しかもRHD・LHDの組み合わせでした☆

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車検切れ状態のシルバーミニの点検開始です
いきなり排気ガスが測定不能で?マークが出てしまう状態からの
スタートです(泣)

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スモールはOKだったのですがブレーキランプが片側切れていますね

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ラジエーターキャップも微妙な感じ

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リザーブタンク無しの1000ミニなので、冷却水も少し減っていますね

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2年前にミニ専門店にて購入されたそうなんですが…

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新品エアクリーナーとの比較です

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バッテリーもかなり弱っていましたので、とりあえず弱電流にて復活するか
確認の為に充電してみます

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車検に必要なチャコールキャニスターが未装着だったので車体側の確認を
行ったのですが、車体側のパイプまで撤去されていました(泣)

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この部品が本来は装着されているはずなんですが…

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作動状態はまだ未確認ですが、クーラー用の配管パイプにも削れた跡が…
結構深い傷なのでクーラーガスが漏れているかも知れませんね~

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アンダーガードも汚れていたので外して確認です

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バッテリーの固定ステーが無くスポンジで埋めてありました
事故等の時に危険なのと、固定されていないと車検に受かりません

DSCN4985(14).jpg
チャコール用に用意した連結パイプです
エンジンルームから燃料タンクを繋ぐ長さなので大変です

とりあえず不具合箇所のピックアップは終了したので、
オーナー様にメールさせて頂き、ご連絡待ちですね

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代車のミラの整備中
ロワーアームのボールジョイントが固着していて破れたブーツ交換の為に
大掛かりな作業をする事に…

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ドライブシャフトのインナーブーツ交換も必要だったので丸ごと
外してハンマー攻撃です
EPLスプレーを浸透させて何とかボールジョイントが外れました

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ドライブシャフトブーツが切れた箇所から山間部の融雪剤が入ったみたいで
内部の汚れが酷いですね~

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フロントスタビライザーのブッシュも亀裂が見られますので全部交換です

DSCN4985(42).jpg
最近のダイハツはコストダウンの影響なのかゴム系が弱い気がしますね

DSCN4985(43).jpg
左右ボールジョイントブーツ・左インナーDSブーツ・スタビかまぼこブッシュ左右・
スタビリンクブッシュ4個の交換作業完了です
久しぶりの日本車の整備でしたが時間が掛かった上に疲れました…

DSCN4985(40).jpg
エンジンやミッションは丈夫ですが、日本車は足廻りがミニより弱い気がしますね
ブッシュ関係がリフレッシュされたので、フロントのアライメントを再調整しないと
ダメかもですね
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