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本日の作業

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エンジンオイルの交換でご来店のミニですが…
アンダーガードが折れ曲がってボディにもダメージがありますね~

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ドレンプラグにも衝撃を受けた際に出たと思われる破片がありました

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ミッションケースはフィンが欠けた位でオイル漏れ等は無さそうですが…
とりあえずいつものEPLオイルを入れてオイル交換は完了です

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右折中に横転したスクーターが飛び込んで来たらしくフロントバンパー下側に
大ダメージを負ったミニになっていました
スクーターの運転手は無傷だったらしいのですが、走行中にスクーターが
スライディングして来る事故は初めて見ましたね~
両ドライバー共に無傷だったのは幸いですが、怖かったと思いますね
とりあえず整備不良の切符を切られると嫌なので衝撃で紛失したフロントウィンカー
のみ修復させて頂きました


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シートとシートの間に2個も扇風機が装着されていました
たしかクーラー装着車だったと思いますが涼しそうですね♪

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H様赤白ミニ用にオーダー頂いたリヤガラス用スモークシートです
従来のフィルム方式と違い気軽に脱着出来ますので夏場はオススメな
商品ですね

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お仕事を抜けて(謎)ご来店して頂きオーナー様がDIYで作業されました

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慣れれば数分で脱着出来ますので紫外線対策や室内の温度上昇を防ぐ為にも
良いのでは無いでしょうか

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取り付け後の室内からの風景です
少し薄めのフィルム相当な色ですので夜間のバック時も安心ですね☆

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H様から差し入れして頂いたルオント特製の食パンと店主の大好物のクルミ入り
のメロンパンです
某SAに行かなくても食べれるようにして頂いたので感謝感謝ですね~

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I様黒白ミニのメッキワイパーの取り付け位置を変更です
メッキタイプなのにしっかり過ぎな位の装着具合で位置をずらすのも
大変でしたね~
販売したのは当店ですけどね(笑)

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無事にワイパーの位置も良い位置に変更出来ましたのでオーナー様が
洗車作業を行っていました
今日は市内中央部は雨無しでしたが、清水町付近は降っていたそうなので
お店でボディを綺麗に仕上げていかれました♪

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当店の販売車両のBRGミニのオイル下がり症状が悪化して来たので
暇を見て整備開始です

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エンジンヘッド整備のついでにラジエーターも交換予定なので冷却水を抜いて
水路洗浄中です

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お金は無いけど時間は有る?ので、なるべく補記類を外さずにエンジンヘッドのみを
脱着する為に少し手間と時間を掛けて作業中です

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無事にエンジンヘッドの取り外しが完了です
カーボンの付着なども少なくピストンの状態は悪く無さそうですね

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症状でも確信していましたが…
2・3番のインテークバルブ部分からオイルがダダ漏れ状態なのが分かりますね~
通常のオイル下がりなら1・4番レベルで修理しますが展示車両なので後回しに
していたのでMAXまでステムシールが劣化した状態ですね

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エンジンブロックも軽く清掃してスタッドボルトの清掃&ねじ山の修正を
タップ掛けをして施行中です
ネジ山修正後に本チャンの研磨を行います

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過去のデータから選別した上質なノーマルスペックのガスケット類を選択して
組み込みに使用していきます

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時間が有る時にリビルトしておいたノーマルスペック改のエンジンヘッドを
使用してオイル下がりの修理です
日本の気候にあったシールや長年の試行錯誤で培ったデータで加工した
シートカット方法なので武装した(笑)ノーマルヘッドですね

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スタッドボルトをノーマルで組み込みますのでヘッドガスケットも
純正タイプでの組み込みになります
予算があればハイスペックな物も多数有りますが車両価格を抑える為にも
今回は純正同等での組み付けとします

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ノーマルヘッドガスケットに少し手間を加えてからエンジンヘッドの組み付けです
熱伝導率を上げる加工で15年ほど前から施行していますが、加工したヘッドは
一台も抜けていないので当店にて作業するミニには毎回施行させて頂いています

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とりあえずの仮組みまで終了しました
ファンシュラウドの塗装なども行ったので、残りの作業は塗料が乾燥してからに
なりますね
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