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本日の作業

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最近の日本車はコストダウンが激しいのか?色々な物がすぐに
ダメになる気がしますね

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ウォッシャータンクのキャップが数年でボロボロになっていたので交換です
注文した当日に届いたので良く破損する箇所みたいですね~

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フロントブレーキパットは5万キロなので妥当な所でしょうか

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お盆休み明けの部品屋さんにて入手して交換しました
さすがに長期休み明け(世間様は…)なので、軽の車検場も誰もいない
状態でしたね

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エンジンオイル交換でご来店のT様白ミニです

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連日の猛暑でエンジンオイルにも厳しい環境が続いていたので少し
交換サイクルを早目での作業になりました

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やっと待ちに待った良い天気が到来したのでK様のミニを鈑金屋さんに
搬入です♪

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順調に行けば1ヶ月チョイ位で新しいボディ色にて戻ってくる予定ですね☆

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製作を開始したBRGミニ用に鈑金屋さんからお借りしたボディカラーチャート表です
全世界で発売された自動車のボディカラーが年度毎に色の名前と共に表示されています!
これだけで何週間も悩めそうですね~(笑)

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ちょっと洒落にならない位の気温でしたが…
こんな日にしか出来ないボディ丸ごと洗浄の全塗装下準備です

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塗装の予定は無いのですが、タイヤハウス内も念の為に洗浄しておきます

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エンジンクリーナーをスポンジに付けながら手で清掃を行い、最後の仕上げで
高圧洗浄機で一気に汚れを落としていきます

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ココまできれいにしておけばシンナーでの仕上げ作業も楽になりますね

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同様にフロント廻りも洗浄中

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キャブ車ほどは汚れていませんがボンネットも一度外して丸ごと洗浄です

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クリーナーを使用して手作業にて洗浄します

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洗浄後に天日干しして水分を除去中ですね
後は塗装に出す前にシンナーで仕上げ作業を行えばOKですね~
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