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本日の作業

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8月中旬から動かしていないのでK様のミニのバッテリーを
低電流でゆっくりとバッテリーが痛まないようにフル充電しておきますね

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オーナー様とご相談の上でガラスモールの組み方を決定して
作業開始です

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何故か店内にいたタヒチミニのF様にお手伝いをお願いしての
作業中です

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同様にフロントも組み付け作業中です

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完成が近づいて来ましたね~

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ドアガラスモールもアウター&インナー共に新品を投入して
ドアのサビを防いで行きます

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装着用のクリップも全て新品に交換しての取り付けです☆

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数年前よりは相当金額が下がりましたが4本全ての交換は
結構な金額になるのでオーナー様の気合が必要な部品ですね

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ピッタリとガラスに密着していますので雨水の浸入もかなりの
レベルで防いでくれると思いますよ

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チャージランプが点灯するときがあるとの事でご来店のM様赤白ミニです
点検中に今回の症状とは関係性が薄い吸入空気温度センサーのフォルト
データを発見でとりあえずリセットを掛けておきます
次回も数値に変化が無ければ要交換ですね

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10年ほど使用している80Aオルタネーターですが、今日の点検時は
問題無しですね~

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負荷を掛けてもドロップ率は低く逆に優秀なレベルです

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バッテリー側も通常時&エンジン始動時のドロップの仕方を見ても
全然問題無しの状態でしたので、しばらく様子を見て頂くしかなさそうですね

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昨日のツーリングでちょうどニューエンジンのナラシが終了したとの事で
ご来店のS様BSCCカラーミニです

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インジェクションチャレンジ仕様のニューエンジンを搭載してから初めての
エンジンオイル&オイルエレメント交換作業になりますね

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破片などは無く細かい粒子状の鉄粉が各パーツの当たりが出て来て
いる証拠で想定内の出方ですね
あと2・3回は早めの交換を行って頂けるとエンジン&ミッションの耐久性が
非常に延びますので宜しくお願い致します♪

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タヒチミニのF様とみ○わで購入して来た1Aヒューズです
2個入りで98円くらいでした

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純正ハーネスに装着されていた20年選手の1Aヒューズと交換して
無事にニューオーディオの作動が復活しました♪
いきなりカセット式からUSBでの音楽供給に変わったのでミニ側が
進化しすぎでしょってビックリして2Aくらい流れたのかな(笑)
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