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本日の作業

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H様からオーダー頂いているセンターメーター作業の続きです
時計を白色のオートメーターからアイボリーのスミスに変更すると
こんな感じになりますね

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今回は水廻りの変更なしで作業するのでメーターカウルを少しづつ削って
ヒーターホースが通るスペースを確保していきます

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オーダーしている追加部品の入荷が木曜日になるので全体的なスペースの確認
作業までで今日の作業は終了です

DSCN3091(73).jpg
久しぶりに戻って来た代車の紺ミラですがベルトから鳴きが出ていたので
オルタネーターベルトの調整を行い再び代車として出て行きました
そろそろオルタネータープーリーが磨耗限度っぽい感じですね~

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家の軽自動車も車検が近いので最終的な整備を開始です

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数週間前にチェックした時は問題無かったリヤマフラー上部からの排気漏れを
発見してしまいました(泣)

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ミラアビィの方でも同様の症状が有りましたので接合部分が弱い構造なんでしょうね

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劣化が進んでいるタイコ接合部分を加熱しながらEPLスプレーで一発勝負ですね
何とか折れずに取り外し出来ましたのでワイヤーブラシで清掃してターボなどに
使用する特殊なグリースを塗布してから組み付けです

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安い社外品が希望だったのですが…出ていないみたいで高級純正パーツでの
取り付け作業ですね

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マフラーカッター部分の仕上げクォリティが微妙な感じに変更になっていたのが残念ですが
装着自体は普通にOKですね

DSCN3091(79).jpg
リヤピースだけ交換なので大丈夫だとは思いますが念の為に排気ガスも測定して
おきます

DSCN3091(80).jpg
数値は問題無いレベルですので車検に行けそうですね
今年に入って鬼のように部品が駄目になっているので、ここ10年位で販売されている
軽自動車は長く&安く使用するのは厳しいのかも知れませんね~
紺ミラの時代の軽なら20年は乗れましたが…
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