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本日の作業

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ほんの少しですが今朝は雪が舞っていましたね~
ちょうど夏タイヤ装着のミニの運転中だったので少しドキドキしました

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新車からまだ16,000㎞ほどしか走っていないミニですが、走行が少なすぎ
でマフラー内部に溜まる水分が常に残っている状態が続くせいなのかマフラー
内部からの腐食でピンホールが出来始めています

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このままでは排気ガスが漏れますので簡易的にですが補修します

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特殊な金属パテを使用して補修しました
今回の検査はコレで大丈夫ですが次回の車検までには交換が必要になりそうですね

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燃料フィルターも年数が経過していますので交換させて頂く事にします

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在庫ラストの後期型用スチールバージョンでの交換ですね~

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バッテリーも交換が必要な状況でしたので新品を低電流にてフルチャージして
から搭載します

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新車のようなトランク内部ですね♪

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H様赤白ミニ用の部品が続々と入荷です

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コンバージョンキットも久しぶりに使用しますね~

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店主的にはお宝ですね
この時代の部品は入手が難しくなって来ているので悩ましいですね~

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普通の物と何が違うのか検証するのが楽しみですね

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ようやく入手する事が出来ましたのでサイズや材質の検証作業から始めましょう♪
今までも自分でワンオフ品を製作したりKADクイック用のオリジナル品などを作りましたが
選択肢が増えてくれるのは有り難いですね~

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塗装を施したメーターを2連パネルに装着です
なかなか良い雰囲気ですよね

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これで配線の長さを決定出来ますのでワンタッチで脱着出来る様に
加工していきます

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写真だと一瞬で完成です(笑)
実際は結構手間と時間が掛かる作業ですが…

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車両に装着されていたメーターパネルからルーバーやクーラースイッチを
取り外していきます

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ここの部品をクーラー移設キットに移植して使用します

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最近は1点物の製作を多かったので市販のKITを使用しての組み付けは
久しぶりですね

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ユニットを下げて固定する部品ですがカーボン製で強度は大丈夫そうですが
高さの微調整などを考えるとあまり良い作りでは無いですね

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少し考えて純正に近い方法で左右の高さも独立して微調整が可能な
仕様に変更してみましょう

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クーラーユニットの固定方法をキット付属のカーボン板から変更したので
ガッチリ固定でビビリ音を低減出来そうな強度で組み付け完了です

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クーラースイッチが純正と比べると少し遠くなりますが専用のコンバージョン
キット使用での噴出し位置変更なのでスッキリとした佇まいになりましたね

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今回のセンターメーターは配線類を下側に集約したバージョンで組み付けして
見ました
装着する車体ごとに空いている空間が違うので毎回違う方法でのワイヤリングに
なりますね

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こちらもカプラー式にして整備性を上げておきます

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初めて使用するセンターメーター用のポータブルナビステーを
どんな感じで装着するかの検証中です

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ショールームに有った型落ちの新品7インチナビを使用して設置した時の
イメージを見ていきます

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オーディオ不調でフロントガラスの水漏れが発覚したS様アーモンドミニの
点検開始です

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ガラスゴムの接着部分が割れて水が進入していますね

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ボディ側にダメージが無いことを祈りながらでしたが…
水漏れによるボディのサビが数箇所発生していました

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サビを放置すると被害が拡大しますので少しでも進行が遅れるように
サビチェンジャーを塗布しておく事にします

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マスキングを施し大きなサビは除去後にサビチェンジャーを塗布していきます

DSCN3181(39).jpg
一晩掛けて乾かしてからタッチアップですね

※今日のラジオにお客様が出ていたみたいで突然ラジオから知っている
声が聞こえて来たのでビックリしました
FM福井のラジアップという番組内のパティシエ男子・ベイカー男子って言う
コーナーでした
このラジオの宣伝効果で明日からルオントさんは益々忙しくなりそうですね♪
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