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本日の作業

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英国に欲しい工具が有った為に少し追加を入れて注文したパーツが
到着しました

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取出ししたフラットピストンが使用可能な物か確認を行う為に
洗浄作業を開始します

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地味で時間が掛かる作業ですが4個とも測定可能な状態になるまで
洗浄していきます

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左ハンドルの998黒ミニに搭載されていたエンジンですが、ずっと99Hだと
思っていたのですが打刻を清掃したら99Mが搭載されていてビックリですね

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再使用可能なクランクを求めて今日だけで3台分ほどエンジンを割って
内部の確認作業中です
意外とダメージがあるエンジンが多く無加工で使用可能な部品は少ない
印象ですね

DSCN3406(61).jpg
3機目でようやく使えそうな状態のクランクシャフトを発見です
しかもファイナルも3.44でしたのでGoodですね☆

DSCN3406(62).jpg
25年間の間、一度も開封されることの無かったエンジンなので汚れ具合も
半端では無いですね~

DSCN3406(63).jpg
3機分の分解&点検でクランク1本と欲しかったファイナルギヤセットを1セットと
フラットタイプのSTDピストンセットの収穫高でしたね
やはり高年式の1300よりも998エンジンの方が収穫量が少ない感じですね(笑)
まあ、お金を掛ければ全て新品で入手可能なんですけどね…
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