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本日の作業

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赤白ミニのY様がエンジンオイル交換などでご来店です

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出てくる量は問題無しですが汚れ気味ですね~
やっぱり冬場は少し早めの交換が良さそうですね

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足廻りのグリスアップ作業も行いました

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1000ccエンジン用の日本製チェストカバーパッキンが入荷したので
作業再開です

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取り付け面を脱脂してから組み付けですね

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ボルト部分のブッシュも新品に交換してオイル漏れ対策ですね

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サビサビだった代車のフロア周りを補修中です
この車両だけで在庫のパテが売り切れそうな勢いです…

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しばらく様子を見ていたエンジンオイル漏れですが、固めのオイルでも駄目みたいなので
エンジンを分解して直すしかなさそうです
4WD&ターボでATなので時間が掛かりそうですね

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リフト無しでの日本車のエンジン脱着は初めてなのでドキドキですね~
パワーステアリング廻りなどミニで使用しないハイテク部分(笑)はボディ側に
残す方向で作業開始です

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何処かで一度触られている車体なのか、あちこちに微妙な箇所がありますね~


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フロント側以外は未交換のエンジンマウント類も劣化していますね

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面倒ですがATフルードの交換を行いたく無いのでドラシャ側で分解していく方法を試してみます

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もう少しですが一人でやると危険な気がするので今日はココまでですね
慣れていないせいも有りますがミニの方がよっぽど楽な気がします
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