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本日の作業

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日曜日の記録的な猛暑でのサーキット走行でテストを行ったラジエーターですが、
結果を見て早速チョコミニF様からオーダーを頂き商品入荷しました♪

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ドライバー用(笑)の方の熱対策パーツも入荷しましたので、早めに対策を行い
少しでも車内の温度を下げましょう♪

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毎年参加しているマッチボックスin鈴鹿ツインサーキットの開催案内用の
ポスターが今年も届きました♪
今年は誰がタイムアタックの勝者に(笑)なりますでしょうかね~

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ヘリカルギヤでのクロスミッション製作作業の続きです

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せっかく1-4までのギヤを全て新品に交換なのでシンクロリングも全て新品で
対応ですね

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ここまでは順調な滑り出しでしたが…

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メインシャフトの形状が僅かに違う為に…
かなりココから苦労する事に

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データ上では問題無しでも実際の組み付けでは色々と加工が必要になるのは
英国車ではいつもの事(笑)なので、仮組みを古いベアリングを使用して行い各部の
クリアランス測定などを行っていきます

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デファレンシャルまで行きたかったですが、ココで適当に組んでしまうと後々
もっと苦労する事になるので面倒でも数回組み直しを行い修正を施していきます

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最終的にコレだけの部品を高年式型ミッションから交換する必要が有るみたいですね
普通にストレートカットのクロスミッションを組んだ方が安いかも…な気もしていますが
価格は最後まで仕上げてみないと分からないのでドキドキですね~

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昨日の時点のお電話ではエンジン始動不能との事でご連絡を頂き本日夜に任意保険の
レッカーサービスにて搬送されたM様スポーツパックミニが到着です

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何となく予感がして到着して直ぐにエンジン始動を試みたところ、普通に始動してしまい…
これではエンジン始動が出来なかった原因が分からないですね~
掛からない状態で有れば修理完了で始動開始なので簡単なのですが…
症状が確認出来ないとなると、非常に難しい事になりますね
とりあえず、明日は定休日なので木曜日にもう一度始動点検から点検を行って行く事に
しましょう
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