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本日の作業

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カントリーマンのS様がご来店です

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運転席シートが僅かにドアに干渉するとの事で修正作業ですね
本来のシートなら問題無いのですが、腰を保護する為にエアバック用の
純正シートを組んであるので大きな旧型ポケットとのクリアランスが少ない
様です

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7mmほど内側に位置をずらしてシートベルトを間に入れても干渉しないレベルまで
シートの移動完了ですね

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ウェーバーやFC-R用に使用出来そうなエアクリーナーを見つけたので
取り寄せしてみました
カーボン調のエアクリーナーボックスの中に↓

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真っ赤なエアクリーナーが装着されています
アウターケース脱着式で今風(笑)な感じの汎用エアクリーナーになりますね

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水温表示機能付きのラジエーターキャップも再入荷しました♪
アルミ製ラジエーター用になります

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メーカー純正風に仕上げたい方にオススメ出来そうなシガー電源取り出し口も
お試しで取り寄せしてみました
ゴミやほこりなどの進入を防ぐキャップ付きになります

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純正部品廃盤に伴いコロコロとオイルエレメントの仕様が変更になり…
毎回工具を買う羽目になるので…そろそろ落ち着いて欲しい所ですね

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ようやく加工に必要な工具が入荷したのでヘリカル仕様のクロスミッション製作の
作業を再開します

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シンクロハブのアウターリング交換とハブスプリング&ボールも新品に交換して
節度感の有るシフトフィールが出るように組立作業中ですね

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今回の仕様は純正ミッションでのクォリティアップが目的なのでオイルストレーナー
などは洗浄してオーバーホール後に再使用ですね

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最新バージョンの遊星ギヤを使用してオーバーホールを行ったデファレンシャルも
組み付け準備中

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クリアランス測定の為に仮組みしていたミッションパーツを全て取り外し
新品ベアリングを使用して組み直し完了ですね♪

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ロックタブ類も新品で組上げしています

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ガスケット類も厳選した厚みや材質の物を組み合わせながら新車当時のクォリティを
超えられるように研究を続けています

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最終的に交換する事になったミッションのパーツですね
5月末位から準備を行っていた(構想自体は数年前からですが…)ヘリカルギヤでの
ミッションギヤ比クロス化計画もようやく完成ですね☆
普通にストレートカットのクロスギヤ購入の方が安上がりになる気がしますが
クーパーSと同じギヤ比を最終型のミッションケースで製作出来たので、とりあえず
満足出来ましたね(笑)
今回使用しなかった現行型ミッションの内部ギヤ類は、まだ中古品として再使用可能
な部品もあるので選別してからストック箱行きになります


※富士フェスの件
本日の夕方の時点でご確認させて頂いた分が、ミニ5台宿泊予定+日帰りミニ2台です
宿泊は大人6名(男子5名女子1名)+お子様2名
宿泊する日にちは8月23日当日夜に変更済みです
ファミリー走行は今朝の時点で定員に達してしまった様なので…
今回はイベント参加のみですね~
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