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本日の作業

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S様BSCCカラーミニにアーシングキットを取り付けさせて頂きます

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まずはエンジンルームの主要な位置に接続です

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電気の流れと整備性を考えて装着したので目立たないですね~

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エンジンルームからバッテリーまでアーシング完了です

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作業中にオルタネーター出力端子の劣化具合が気になったので補修して
しっかりと電気が流れるように補修を行いました

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色々(笑)あって新品クレーム分で再送して頂いた英国製70Aオルタネーターに
交換完了です

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バッチリ発電していますね
今までが若干充電不足な状態で乗られていた為に発電量が0.1ほど
高めの表示です

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少しの間充電の為に動かして頂ければ13.9~14.0位に落ち着くと思いますので
修理完了ですね

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フロントのワイパーゴムもビビリ対策で最新のゴム質を変更したタイプに
交換させて頂きました

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前回のオイル交換時に発覚したタイヤの劣化具合を解消する為に
T様赤ミニがご来店です

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サイドウォール&トレッド面の両方にヒビ割れが出ていますね~

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リヤのハイローキットが未装着で少しビックリしました
ノーマル状態は久しぶりに見た気がします

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タイヤを4本とも外していつものタイヤ屋さんで交換して頂きます

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今年製造モデルの日本製新品タイヤに交換完了ですね♪

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エアーバルブも新品に交換してありますので安心して使用できます

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コレで雨の日でも安心して走行出来ますね

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鈑金作業でお預かり中のBRGミニですが、お預かり期間が長いせいかバッテリーが
弱り気味みたいなので充電を行う事にします


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ラジエーターのストーンガードも無事に交換完了したので冷却水を注入して
エアー抜き作業中です

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鈑金作業中に発覚したバキュームホースの破損があるので、部品が入荷したら
全ての保険修理作業が完了の予定です

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アーモンドグリーンミニに何故かキャブ用の部品が装着されていて漏れ漏れな
感じでしたので正規の部品にて修復作業を行っていきます
スラストも当店の基準値内に収まるように部品を交換して漏れ対策完了ですね

※お知らせ
8月23・24日の2日間は富士スピードウェイで開催されるクラシック・ミニフェスティバル
2015にツーリングの為、臨時休業とさせて頂きます
ご迷惑をお掛けしますが宜しくお願い致します
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