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本日の作業

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連休初日ですが、エンジンが始動しない事が1回有ったとの事でご連絡を
受けたミニをお預かりする為に出社して初日は終了ですね

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連休を頂き久しぶりの家族サービスDAY開始です
人生初の生ジャイアントパンダですが…寝ていますね~

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15年ぶり位の観光での神戸の夜です

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クルーズ船など

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渦潮も無事に見れて目的達成コンプリートでした

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少し早く出社してお預かり中のミニの洗車開始です

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撥水コーティングを行い納車準備も開店時間までに何とか完了です

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エンジン始動トラブルのY様BRGミニも点検開始です

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エンジン始動可能な状態でのご来店だったので症状は未確認ですので
各部の点検を行って原因を探っていきますがオルタネーター発電量は
問題無さそうですね~

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点検中もエンジン始動は普通の状態ばかりです

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センサーのフォルトデータは残っていますので、センサーの点検も行う
必要が有りそうですね

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フォグやグリルを外してセンサー類を見られるように

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プラグの焼け具合など基本的な所から全て点検ですね

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プラグも磨耗は見られますが直接の原因では無さそうです

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センサーの良否判定を行う為にテスターを接続していきます

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抵抗値的には問題は無さそうな数値ですね

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新品と比較しても大きなズレは無い感じですね

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暗電流も標準的な値なので問題無し

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まだ新しいと思っていたバッテリーの交換記録を確認する為に過去の記録を
チェックしたのですが2010年9月に交換でしたので5年は経過で微妙な感じです
普通にバッテリーの劣化の可能性が出て来ましたので、一度充電を行い確認作業を
して行く必要が有りそうですね

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富士フェス前にコア増しラジエーターに交換させて頂いたF様チョコミニの
ラジエーターアッパータンクに冷却水の漏れ跡が??

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同時に新品交換させて頂いたラジエーターキャップに問題がありそうです

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新品の価格が下がり購入しやすくなったのは良いのですが…不良率も
同じように上がっている気がしますね~

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シフトチェンジ時のクラッチペダル踏み込み時に異音が出る事が
有るとの事でご来店のI様黄色ミニです

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エンジン内部のレリーズベアリングっぽい症状ですが、簡単には見れませんので
他の要因を先に潰す為に点検ですね

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ペダル廻りと油圧系統を全て見ましたが、むしろ良い状態でしたので
各部の給油を行い今日の所は終了ですね

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連休中にようやく入手出来たレゴミニです
購入できるまでに約1年ほど掛かってしまいましたね~

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コレも8月初旬から販売している所を探していたガチャガチャのスーパー7などの
プルバックカーです
作りも良いので、ぜひ第2弾はクラシックミニも出して欲しいですね~♪
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