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本日の作業

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朝一番で鈑金修理の見積を出すのに鈑金工場の方までミニを搬送です
高年式車ですが色々とサビも大きく出て来ていますので修理方法を含め色々と
考えないとですね~

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赤メタミニのブレーキマスターオーバーホールです
当初予定していた元々のシリンダーに段付き磨耗が見られたので、別のシリンダーを
ベースにオーバーホールしていきます

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ブースターの方はサビが出ていた以外は問題無しでしたので補修の塗装を行い
下準備ですね

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無事にオーバーホール完了しました☆

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ECUの移動は可能そうな感じでしたが予算的に今回は見送りで普通に組み上げ中です
手持ちのMT用ECUを装着して無事にクランキングする事を確認しましたのでハーネスの
AT→MT化もOKですね
これでデータが取れたのでAT・MT両方とも変更作業が出来るようになりました♪

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エンジンを始動させてエンジン冷却水のエアー抜き作業の間に色々と点検を行っていきます

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色々と変更箇所が多いのでクーラー関係はまだ未装着です

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ミッションの入り具合なども問題無さそうなので、ようやくシンクロリングも問題も
解決ですね☆

DSCN8886(42).jpg
まだ仮組みの箇所なども有るので、もう一度分解する箇所も有りますがようやく
AT改MTの主要整備は完了ですね

※今週末の11月1日に第23回ジャパンミニデーが浜松市の渚園キャンプ場にて開催されます
ツーリングで見学に行くか悩み中ですが(笑)、参加希望の方は早めにご連絡をお願い致します
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