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本日の作業

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I様1000ミニの足廻りチェック作業中です

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一度、基準値内に調整して有りましたが…

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2次エアーを吸い込んでいるみたいで数値&挙動が安定しない模様です
普通のアイドリング時でコレだけ振れ幅が出るようでは厳しいですね~

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キャブレターを外して対応します

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予定よりも1日早くオーナー様DIYでのテールレンズ補修が完了した模様で
納品して頂けました♪
後は排気ガスの問題のみですね~

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急な思いつき(笑)でタヒチミニ&紺白ミニを色々と…のオーダーですねF様?

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サーキットのタイムには関係の無さそうなセンターキー&MK-Ⅱコラム他を取り外しです

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クーラーレスのタヒチは簡単ですが、紺白の方は大変です

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タヒチの方はもう少しでサーキット専用マシーンに変身なので、必要最低限の
装備のみ移植ですね

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ヘッドライト用のハーネスカプラー補修キットを使用してヘッドライトの
電源を確保します

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クラシック路線用のパーツは全て紺白へ

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紺白からタヒチに移植予定だったウィンカーレバーが割れていましたので
補修してから移植です

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補修用のプレートキットが販売されていますので安価に修理が可能に
なりましたね~

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元よりも強度が上がった状態での補修修理完了ですね

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作業途中の待ち時間が予想外に多くなってしまい…
スケジュール的に厳しいかも

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センターメーターにMK-Ⅲのステアリングが似合っていますね~

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作業中にセンターキーキットの一部部品が使用出来ない状態でメーカー様からの
ご連絡待ち状態に

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出来れば車両側のハーネス加工無しで組み付けしたいので、メーカー様から
補修パーツがバラで出るかの返答待ちでストップ中です

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エンジンオイル交換でご来店のH様赤白ミニです

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無事にレカロシートも装着されていますね
ボディ色と合っていて良い雰囲気です

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好きな色に変えられるピボットのメーターも華やかですね☆

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オーナー様DIYにてエンジンオイル&オイルエレメントの交換作業中です

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いつものEPLミニ専用オイルにて作業されていました♪
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