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本日の作業

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H様紺白ミニの水廻り洗浄中です

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タイヤの空気圧調整から点検開始ですね

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スペアタイヤにも補充します

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ECUなどを外して作業スペースを確保していきます

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スターターを外して各部の点検作業中

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オイル漏れが見られますのでラジエーターを外して原因を追究していきます

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数箇所からのオイル漏れが見つかりましたので、しっかりと修理していきます

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あまり走行距離が伸びないのでオイル交換のサイクルが長めな事が原因だと思われますが
タンク内部は完全に詰まっていましたので呼吸が出来なくなりオイル漏れが増えていた感じですね

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表面だけで修理可能な事も多いのですが、今回は裏もダメになっていましたね

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マヨネーズ化したオイルが詰まっていたタンクを灯油等で時間を掛けて洗浄を行い
ようやく開通しましたね♪
通気が悪くなると内圧が上がりオイル漏れしやすくなるので重要な作業になります

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内部シールとガスケットを交換してケーブル部分のオイル漏れ修理は完了です

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距離は走っていませんがガタが過大になっていましたので追加整備が必要ですね

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ココもようやく耐久性の高いパーツが入手可能になりましたので、次は忘れた頃の
作業になる予定ですね

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足廻りも久しぶりのグリスアップみたいで水分が出てくるような状態でした
もう少しマメにグリスアップは行った方が良さそうですね~

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サビ止めも兼ねて化粧直し塗装中

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走行中に異音がするとの事でご来店のH様赤白ミニです

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助手席に乗って異音を確認させて頂き原因を発見ですね

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新車からのパーツっぽいので24年位は経過していますね
旧タイプのボール式から最新型に変更です

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作業完了で試運転を行いましたが、かなり静かになりましたのでOkですね
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