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本日の作業

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M様赤白ミニのボンネットを外して作業スペースを確保してから作業開始です

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クーラーガスを抜き取り中

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冷却系統も洗浄しながらLLCを抜き取りですね

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何とかボルト類も折れずにダウンパイプを外せました

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オルタネーターやインジェクター周辺を外していきます

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インテークマニホールドにチャンバーが装着されていました
スロットルの流れがスムーズになりトルクが上がるパーツですね♪

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事前のECUチェックでも反応があった水温センサーはやはり寿命っぽいですね~

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スタッドごと取れてしまいましたが折れるより100倍マシなのでOKです

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思っていたよりは綺麗なエンジン裏側ですね

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ラジエーターなどの冷却系統のパーツも外していきます

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エキゾーストマニホールドは再使用可能なようにリペア作業を先に行っていきます

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ようやくクラックの上側が見れるスペースが確保出来たので検証開始です
ココは想定の範囲内でしたが…

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数センチ横の角にも亀裂が……
まだ修理可能ですが??

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………終了………!!
まさかココにまで亀裂が入っているとは(泣)

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何パターンか考えられますが…
これの使用が一番安価ですかね~
どちらにせよ大事なのでオーナー様との面談が必要ですね
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