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本日の作業

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クラシックミニマガジンの最新号が入荷しました♪

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現状では全然問題なしですが…
気になったのでオイル漏れ修理中の白ミニのヘッドライトを分解です

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スモール球の色目が悪いので、現状で問題無く点灯していますが
予防整備も兼ねて交換しておく事に

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日本製の新品バルブに交換ですね♪

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気持ち明るくなったかも♪
納車されて直ぐにバルブ切れは自分だったらイヤなので自己満足の世界ですが
交換終了です☆

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白ミニの新しいオーナー様も決まりましたので、仕様変更を進めていきます

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ドアミラーを外してパーツ装着箇所の洗浄作業です

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両フェンダーとも計測を行いフェンダーミラーが良く見えて装着状態の見た目も
美しくなるポイントでの穴開け作業ですね

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緑ミニのミラー位置なども参考にして加工終了です
加工箇所にタッチアップペイントを施し乾燥中

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合法タイプのルーカスミラーを装着させて頂きます
取り付け前に融雪対策を施し組み付け準備中

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クラシックな佇まいになって来ましたね~

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オイル漏れはゼロまで完了していますが、今日の走行テスト終了後に僅かながら
タペットカバーの固定ボルト付近に滲みが見られましたのでブッシュを追加交換して
スッキリさせていきます

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作業のついでにカバーを外してエンジン内部の最終チェックも行いました

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新品ゴムブッシュ×2個

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これで現状では100%漏れ無し状態ですね☆

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オーナー様がゲットされて来たドリンクホルダーも何とか装着完了です
簡単に付きそうな見た目でしたが…キッチリと装着するのに部品の小加工など
が必要になり意外と時間がかかりました(泣)

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ボディサイドにラインを入れるオーダーも頂きましたので作業前の下準備中です
この作業前の準備だけで1時間半ほど掛かりました

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左右対称に取り付けする必要が有るのでセッティングと清掃に時間を取り
何度もセッティングする根気のいる作業ですね~
上手い人がすると簡単なんでしょうけど

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オールドイングリッシュホワイトにゴールドなので雰囲気がどんな感じに変化するか
楽しみでしたが…

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上品な感じですごく良いバランスになりましたね~♪

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グレートブリテン島のメタルバッチはオーナー様がご来店の時に貼り付け
の予定ですね

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プラグ交換でご来店のH様赤白ミニです

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イリジウムプラグの先端チップが無くなっていますね~

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新品プラグとの比較です
この後、更に酷い状態のプラグも出て来ましたが…自主規制ですかね~(笑)

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プラグコードは交換の予定では無かったのですが、拝見すると…点検するまでも無く
リークした痕跡があちらこちらに(驚)
10年前後の使用らしいのですが、すでに寿命な気がします

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4本中3本が不良で、よくお店まで来れましたね~

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プラグは今までと同じイリジウムの新品に交換します

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タペットカバーのコルク付近からオイル滲みが見られますので、余裕がある時にでも
交換したい所ですね~

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プラグコードも交換が必要になりましたので、今回はスプリットファイヤーを
装着させて頂きます

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ノロジーと違いアースコードなどが無いのでスッキリした雰囲気になりますね

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オーナー様DIYにてタペットカバーの丸ゴムも交換中

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交換前よりはオイル滲みが減りますね♪

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点火系統のリフレッシュが完了したので軽くエンジンの状況をモニタリングです
いきなりフォルト1発目

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悪いデータ2個が判明ですが、過去の履歴っぽいのでECUをリセットして
様子を見て頂く事に

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相当劣化が進んでいた点火系統が良い状態に戻り始動時からトルクアップした模様で
ベルト鳴きが発生するほどに!

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張り具合の調整をしようと見てみた所、ベルトも終了していましたので交換なんですが…
本国仕様のベルトサイズ使用車なので店頭に在庫が無く今日は見送りです
日本製で合うのが無いか調査した上で、部品が到着したらご連絡をさせて頂きます

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昨夜納車させて頂いたK様ミニのアクセルペダルが重いとの事で急遽点検です
昨日の早朝時の試運転時は問題無かったのですが…

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経年劣化でのスリーブ磨耗大とケーブルの張りと言うかテンションが効いていない
ワイヤー状態でしたので新品に交換させて頂き軽~いフィーリングに戻りましたね♪
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