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本日の作業

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海外に転勤が決まったサーフブルーミニのF様が日本に残していくミニの
エンジン冷却水交換でご来店です

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しっかりと水路を洗浄していきます

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数年は放置になりそうなので濃い目の冷却水を注入しておきますね

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エアー抜き作業完了です

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強制冷却を行い収納準備完了ですかね~

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F様から頂いたお土産です
毎年恒例?の旅行にご家族でお出かけされていたみたいですね

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一晩寝かせたカントリーマンにラジエーターキャップを装着してのテスト開始です

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エンジン始動直後からリザーブタンクからのオーバーフロー発生でテスト中断ですね
この先は費用の掛かり具合が変わりますのでオーナー様からのご連絡待ちですかね~

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大阪から青森を経由され旅の途中でご来店して頂いたバンプラのF様から頂いた
お土産です♪
最終的にクーラー組み付けが上手に行った模様ですので良かったですね~

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午前中着予定の荷物が1時半過ぎに到着するトラブル発生で予定を進める事が
出来なかった赤ミニも手持ちの範囲で可能な箇所を進めていきます

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サーモスタットは汚れ気味ですかね~

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ラジエーターも外して点検を進めていきます

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熱と劣化でファンブレードが反っていますね
部品も少し足りないかも…

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殆どの部品が再使用不可ですね~

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ロワーホースのジョイント部分のサビが気になったので接続されていたヒーター
ホースを点検したのですが…

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内部がサビで詰まっています!

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予定外の修理箇所発生になる気がしますが、ヒーター部分の詰まったサビを落として
とりあえず清掃を行っていきます

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↑の感じだと交換されている形跡のあるウォーターポンプなども交換した方が
良いかも知れませんね~

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クランクプーリーは懐かしいタイプのリベット式でした
良く割れる事で有名?ですよね

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反対側は大丈夫そうでしたが左側のサブフレームマウントゴムは残念ながらズレていますね

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定期的なメンテナンスでご来店のY様サーフブルーミニです

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右フロントのブレーキローターのスリットが薄くなっていたので…

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反対側も点検した所…スリットがほぼ消えていました

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新品と比較すると2mm以上は磨耗が進んでいましたので、早めの交換が
オススメですね

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何とかGOサインが出ましたので、以前は中古品にて対応だったラジエーターも
コア増し新品にさせて頂きます

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カントリーマンのラジエーターストーンガードはボディに直接鉄板が溶接なので
非常に作業が大変ですが何とか摘出して新品に入れ替えですね

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ラジエーターが新品になった事で加圧テストも可能になりましたのでテスト開始です
15分以上のテストで問題なく圧力を保持していましたのでOKですね~☆

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新品冷却水を入れてエアー抜き作業です

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再度、一晩寝かせて明日キャップを装着してリザーブタンクに問題が出なければ
試運転が可能になる予定です


※お知らせ
今年のミニジャックの当店前売りチケットの販売期間締め切りが明日の日曜日まで
になりますので、まだ購入されていない方はお早めにご来店をお願い致します
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