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本日の作業

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白ミニのサビ対策で1本目のスプレーを施行中です

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とりあえず今日の分は、後からの施行が難しそうな部分を重点的にスプレーしました

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年式的に良くサビを見かける箇所にスプレー中

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フルでの鈑金塗装済みですが、一秒でも長く美しい状態が続いて欲しいので
見えない部分は徹底的に処理していきます

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結構に高価なスプレーなので垂れた分もハケで掬って他の箇所に塗布していきます

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新品のホースを使用してウォッシャーホースを車両に組み込んでいきます

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純正形状のノズル新品を装着して配管を終えた新品ホースと接続ですね

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メーターケーブルが入荷したので修理再開のU様ピンクミニです

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メーターパネルからケーブルをエンジンルームまで引き出していきます

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メーターケーブル取り外し完了ですね

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珍しい事例ですがメーター側では無く負荷の少ないミッション側で千切れていたので
劣化による寿命ですかね~
ケーブル交換で無事にメーターは作動しましたのでOKですね

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各部増し締め等でご来店のN様ユーコングレーミニです

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新しく搭載されたエンジンなどが馴染んで来た模様なので、タペットクリアランスなどの
再調整や増し締めなどを施行させて頂きました

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ECUデータも確認してオールOKを確認しました♪

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ホイールナットなどのトルクチェックなども行い作業完了ですかね~
ようやく前回の納車に間に合わなかった作業内容のDVDがお渡し出来たので良かったです☆

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他の店舗様にてセンターメーター化の作業が途中で止まっているミニがお見積り依頼で
ご来店です
どんな場所で保管されていたかは不明ですが、ボディの汚れが酷いので…

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工場内に入れての見積もりの前にとりあえず洗車を行い、各部の傷やボディの
状態をチェックする事から作業開始ですかね~

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バッテリーも上がっていますのでとりあえず外していきます

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電源が無いと点検なども出来ないので。とりあえず仮で店舗の点検用バッテリーを
接続ですね

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センターメーターの前にハザードなど動かない電装品が有るとの事ですので
回路を追ってトラブルシューティング開始です

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ハザードの不具合箇所は特定しましたので、数箇所の修理を行えば直りそうですかね~
今回は最低限&最後までは当店で作業を行わない予定ですので、簡単に点検するまでで
止めるべきでしょうね
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