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本日の作業

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運転席と助手席を外してI様黒白ミニの追加整備開始です

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強化吊りゴムや補強バンドなど今回の作業以外の所は万全の体制ですね

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ボックスを分解して内部部品の交換です

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長年の使用で内部スリーブ部分が削れて拡大していますね

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新品のキャッチに交換してクリアランスを新車時に戻していきます

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単体完成時のチェックで少し引っかかりが感じられましたので修正を繰り返し
良いフィールになるまで作業を続けます
新品交換で作業終了なら楽なんですが、なかなかミニでそう言う部品は少ないですね…

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もう一度ワイヤーロック中です
もう少し早く…以下省略(笑)

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ガタ自体は少しだけ少なくなった程度でしたが…
ギヤの入り具合が全然良好に変化しましたね~
特に時々3速が何処ッて感じだったのですが、キッチリ前進4段&バックが正しく操作可能に
なりましたね♪
コレだけで1秒は縮められますね☆

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スペアータイヤの空気圧調整

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4輪ともチェックしていきます

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ドアミラーからフェンダーミラーに交換のご依頼も受けていましたので作業開始です

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先に加工を施して準備しておいたベレGタイプのフェンダーミラーを装着です

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左右とも何回か微調整を行い見える位置に取り付け完了ですね

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晴れ間が見えている間に試運転を行い作業もほぼ完了です

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色々と捜索していたのですが、現在入手可能なのはこの2種みたいです
店舗在庫のユニオンジャック柄も実はレア物らしく…

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ボディ前後のバッチに合わせてか、レアなUJ柄かメッキを選んで頂くの選択肢ですね
ドアミラーオーナメントが装着出来れば洗車が可能になるので納車準備も完了の予定です

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白ミニ用のパーツを製作していきます

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外気導入口のメクラ用にプレートを製作してフタですね

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シーラーを入れて雨漏れ対策を行いチッピング系塗料にて仕上げです

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中のクロスハッチが画像で出せないか撮影中にオーナー様ご登場でしたので
実物を確認して頂きました

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今日は体調がちょっと微妙でしたので、簡単な作り物を先に進めていきます

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アルミの平板から鉄板折り曲げ機を使用して色々と製作中

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見える箇所に使用するパーツを塗装していきます
梅雨入りで乾燥時間が延びてしまうので段取りが大事になって来ますね~

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帰り際にパソコン机の椅子がグラグラしているのが気になり、ちょっと触ったら…
折れました(泣)

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地道にタガネでコンコンしながら折れたボルトを抜き出しです
折れたネジを見ながら荒めのインチっぽい感じがしたので…

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古いUK製のマフラー吊りゴムがビンゴサイズで元の様に手で締め付け可能で
しかもゴムが効いて緩みにくい感じになったのでOKですね☆☆☆
備品って忙しい時や疲れている時に限って破損する気がするのは??
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