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本日の作業

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今朝の通勤時はゲリラ豪雨の様な雨の降り方だったのですが、走行中の
異音?が気になり少し自家用ミニの点検です

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雨でダクトが外れたのかと思いましたが、どうやらエアクリーナーのセンターボルトが緩んで
いた影響で吸気の音が変わった事が原因だった模様です
レアなボルトなので取れて居なくなる前に気が付いて良かったです♪

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ご自宅での捜索もむなしく部品が見つからないとの事でO様の部品を
加工してK様に貸し出し準備中

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フロアの無事を祈りつつ…ですね(謎)

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赤白ミニのI様は闇取引(笑)にてレア物をゲットされた模様ですね~
交換作業は地味~に大変かも?ですので、時間に余裕がある時でしょうね~

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お預かり中のポール黒のオイル漏れ具合を確認中です
うちではニュートラルスタートスイッチ部からの漏れは初かもですね

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外気導入ダクトが外れていますので修理が必要ですね

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純正状態だとガムテープ式なのでネジ止めに変更しておきます

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アクセルケーブル内部の腐食して真っ白に

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クランクセンサー先端部にも傷が見られますが…
上限優先らしいので今回は殆ど見逃しの予定に変更ですね

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ドレンプラグのマグネットにも異物が多数付着しています
油圧が低い状態で、少なくとも2年は走行を繰り返していますので内部の
劣化も進んでいる模様ですね

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ウォーターポンプは交換履歴が見られますが、内部はエライ事に

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何処かで触っている形跡は見られるのに…基準値の4倍以上のクリアランス

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キーが斜めの状態でカチコマレテいて通常は手で抜けるはずが…

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ここの亀裂は経年劣化なので予想どうり

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インペラはキレイそうなので交換して冷却水を入れなかったかのような…

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努力の末にココまではきれいにしました

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リップ部分が折れた状態で装着されていたので、過去の交換時の組み付け不良で
ダダ漏れになっていた模様です

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ちょっと気になったので洗浄して確認したのですが…
コジッた痕跡と複数の傷が全周に見られますね
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