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本日の作業

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左側ですが融雪の影響でしょうがサビサビ…

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ワイヤブラシにて研磨して再使用可能か判断ですね

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右側はそれほどサビは出ていませんので大丈夫でした

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エイボンバーのブッシュセット

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昔の赤色の頃は良く使用していましたが、ちょっと問題が見つかり一時期採用を見送って
いた間に進化していますね

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メッシュが効いて乗り心地がかなり向上します

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新品でも信用は出来ない事が多いので全て確認しないと…

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別の車になったレベルで激変していますね~♪
ただ、いろんな所から異音が出ていて勿体無い感じです…
こんなに賑やかなミニでしたっけ

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ハイカムの影響もあるんでしょうが、各部で緩みが発見されていきますね~

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ある程度の音を止めれた時点で非常に気になる金属音の出所を探る為に、結局
全部剥がして調査する事に

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前進時のブレーキ時に出る室内からの金属音を調査する為に嫁を助手席に乗せて
複数回の確認を行い、店主が思っていた位置とは全然違う箇所から音の発生源を嫁が
発見です!

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手で触りながらの確認作業でシートに振動&異音が見つかったので取り外して
代わりのシートで確認です

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試運転の結果、きれいに異音が消えましたので運転席シートで確定ですね

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レールなのかシートなのかを判別する為に分解中です
結果、レールの内部からの異音でしたが溶接されている袋状の中からの異音でしたので
レール交換が必要な感じです…
とりあえず元に戻してオーナー様に確認して頂いてからの判断ですね

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異音の原因が判明したので作業の続きを再開です
クーラーの効き不良との事なので調子を見るには絶好の猛暑です(泣)

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ご予算的に修理は無理なのでガスチャージを行います
おそらく室内ユニット関連からの漏れですが、コンプレッサーも弱り気味に見えますので
しっかりとした修理はご予算を貯めて頂いてからですね

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ガスチャージ中です
とりあえず1本だけ注入して様子見ですね

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今日の気温で11℃まで下がればOKでは無いですかね~♪

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部品の到着が何故か午後になってしまい予定がズレてやれる事が少なくなってしまいましたが、
気を取り直して黒ポールも作業再開です

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ご予算の関係で触れていない室内ヒーターユニットが怪しい感じの数値なんですが
点検したら負け(笑)なので、仕方が無くこのまま行きます

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新品のエンジン冷却水を入れてエアー抜き準備中

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電動ファンが作動するまで、しっかりとエンジンを暖めます

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複数出ていたフォルトも全て消せましたね

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13.3V程度しか出力されていなかった状態から正常なレベルまで修正も出来ました☆
細かい作業の積み重ねでの結果ですね

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ダラダラ漏れていたエンジンオイルも何とかOKですかね~

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スタートスイッチからの漏れも大丈夫そうですね

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大きく変形していたアンダーガードはポイして中古ですが1300AT用のアンダーガードを
取り付けです

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足廻りのグリスアップ作業中

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予算が足りずで見送った箇所でしたが…動いた瞬間に裂けました(泣)
触っていた時ならついでだったのですが、もう一度やり直し決定ですね~
最低限でのオーダーだと見極めが難しい部分も多く2度手間になる事が多いので
やはり基本はお断りが一番ですかね

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夕方の西日の影響もあり、工場内の気温が洒落にならない温度を表示していて…
倒れそうです…
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