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本日の作業

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黒ミニから赤ミニにタコ&油圧を移植するので黒ミニに何かメーターを装着
しないと…なので配線加工など組み付け準備です

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メーターのケース裏が見える装着方法なので裏をつや消しブラックにて塗装中

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タコメーター固定用のホルダーを製作したり劣化しているバルブを交換したりで
意外と時間が掛かりますね

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他の作業の合間に行っていたので仮状態ですが作動確認まで完了ですね
画像で見ると油圧計が斜めなので明日にでも要修正です(笑)

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赤ミニの何処に移植するかもオーナー様に決めて頂き、必要になりそうなパーツの
手配を行います

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来週?日本をチョッピリの間ですが離れるそうなのでお預かりしないと出来ない作業等も
同時進行です

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本格的な雪が降る前にボディの防錆処置をさせて頂く事に

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タイヤを外してボディの下準備

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黒ミニもそうでしたが、赤ミニも片方だけブレーキフランジのサビが多い感じなので
駐車場の影響ですかね~

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床面も新聞紙等で養生してからノックスドールを使用しての防錆対策開始です

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今日はあまり時間が無かったのでサイドシル内部やリヤスカート部など、とりあえず
2本分を使用してボディ下部を中心に処理を進めました

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エンジンオイル&オイルエレメント交換でご来店のサーフブルーATミニです

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距離はあまり進んでいないそうですが、ATはオイルの油圧が非常に大事ですので
期間が空いても要交換が長持ちさせる秘訣になりますね♪

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信頼性の高いパッキンが封入されているオイルエレメントを使用しての
交換作業です

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オイルエレメント交換ですのでケースを外してしっかりと洗浄してから
新しいエレメントに交換ですね

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足廻りのグリスアップ作業も同時に施行させて頂きました

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ミニデー往復で新オーナーでは初のロングツーリングを行ったミニバンもオイル交換
でのご来店です

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さすがにオイル消費は少し多くなっていましたが、キッチリ管理出来ていれば
対応可能なレベルですかね~

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オーナー様DIYでの作業ですが、バンは初作業になるのでドキドキされながらの
作業をされていましたね

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エンジンオイルは前オーナー同様にEPLを使用していきます

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PL-500を適量混合したエンジンオイルを注入してPL220Sスプレーで仕上げて
オイル交換作業完了ですね

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冬の雪道や融雪などのテスト用に送って頂いたAG仕様のSPLラジエーターが入荷です☆
超高性能ラジエーターですがシュラウドなどとの僅かな隙間も付属のスポンジにて埋めて100%の
性能を発揮させるショートパーツなども付属の本気仕様なラジエーターですね

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ドレンプラグなどの付属品も吟味された一品が装着されています

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ラジエーターキャップも最高級品が付属です
何とか雪が降る前に装着して走行テストを開始したいと思います♪
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