本日の作業

走行中にエンジンから異音が出て、その後駐車場にてエンジンルームから水蒸気が
発生したとの事でロードサービスの積載車で運ばれて来たY様白ミニです


エンジンタペットカバーのオイルフィラーキャップが焦げています
駐車した時点で水温計がH超えだったらしく、いつから水温が上昇していたかは
不明らしいのですがオーバーヒートですね


エンジンヘッドも変色していますので、かなり高温状態になった模様でエンジンの
何処までダメージが入ってしまったのか非常に心配な状況です


1年半前くらいに新品に交換しているラジエーター内部にエンジン冷却水が無い状態で
オーバーヒートの影響なのかラジエーターもダメになっている感じです
とりあえず今日は運ばれて来た時間も遅かったので、本格的な点検は明日からですね


キャブクーパーエンジンの続きです


装着されていたカムシャフトの種類を確認


酷くは無いですがリフター表面にもダメージ有り


この辺は全部交換ですね


ピストンの状態も軽く確認して


ブロックの古い塗装を落としながら各部ねじ山点検です


各部点検を行う為に洗浄して後日測定ですね