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本日の作業

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昨日の神戸のイベントの参加賞ですね
毎年カラーリングが違いますが、今年はこの色でした

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当日の出店で購入して来たへインズの修理書です
今の新しいバージョンよりも中身が濃いのですが、なかなか古い本は入手が
難しいので定価¥7,000前後の高級品ですが見つけた瞬間にゲットです☆
時代的にはキャブクーパーの限定車が発売された頃の本なので、限定車のみ
装着の純正オイルクーラーなども掲載されていましたね

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毎日のように使用している(20年以上)メインの本は、さすがに痛みが出てますが
インジェクション系も記載されているので大事な仕事道具の一つですね

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当日見かけたカントリーマンに装備されていたリヤガラスの曇り止め
サルーン用は市販されていますが、綺麗な作りでしたね

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明日からの週間天気予報に雪だるまが連チャンで登場していたので今日は
除雪の準備をメインにする予定が…
急に気温が下がった事で久しぶりに動かす代車のバッテリーが…

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とりあえず外して充電です

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他にも弱っているバッテリーが数個見つかり順番に充電ですね~

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年間で数日しか使用しない除雪マシーンも動くように軽く整備を行います

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昭和末期生産の550ccエンジンですが丈夫で頑張ってくれてますね☆

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今年も無事にエンジン始動可能なレベルになりましたので、積雪は無いのがベスト
ですが準備完了です

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年末の大掃除で発掘された(笑)中古のレアなMAP製インナーハンドルのフルセットを
まとめてパッキングです

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アルミバージョンもワッシャーが一枚だけ欠品でしたがフルセットで揃ったので
同様にまとめて保管して無くさないよう保管ですね

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バタバタしていて先延ばしになっていた販売用の中古車整備を今日から少しづつ
開始します

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ボンネットのクーパーラインが片方だけ痛みが出ていて両端が浮いて来ているので
一度剥がしてしまう事に

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前方の方は古くなっても剥がしやすいのですが、ラジエーターのちょうど上側付近は
特に劣化が進みやすいので苦戦中

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1994年式なので23年物のステッカー剥がしは時間が掛かりますね

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工具は基本的に使用できないので地道に手作業にて

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全て剥がしてからステッカーの糊を除去していきます

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1mくらい離れればクーパーラインの日焼け跡も分からないかな?
新しいクーパーラインを貼り直すか反対側も剥がしてしまうか…
他の作業が終了するまで、少し悩みましょうかね~
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