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本日の作業

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M様赤白ミニのアンダーガードを外したので、ついでに洗浄しておきます
オイル漏れなどが無いので軽くでOKですね

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ちょっと仕様が違うので知恵の輪でしたが…何とか取り外せましたね♪

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純正ダウンパイプが干渉する時が有るのでステンレス製の日本製LCBに交換します

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マニホールドガスケットも新品へ交換

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抜けは無かったですが再使用は基本的に不可ですので…

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あと数ミリな差ですが…色々外してLCBを装着です
個体差などもあるのでしょうがないですが、今回は大変でしたね~

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異音を消すのが今回の目的ですが、うっかり性能もかなり向上しますよ(笑)

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作業中にバキュームホースの劣化が少し気になりましたので一部ですが新品に交換します

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稀に出ていた症状もこれで完治するかもですね~

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通勤快速ミニなので低速トルクアップ用のサイクロンや

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スロットルボディの段差を消して流速を上げるインテークチャンバー

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ツインラムなどインテーク側はバッチリな状態でしたので、今回の低速トルクを犠牲にしないタイプの
LCB装着により更にバランスが良くなると思いますね~

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触媒のガスケットなども全て新品に交換していきます

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アンダーガードと同じ位の高さまでエキゾースト関連の地上高が上がりましたので
今まで擦っていた場所でも干渉しなくなると思います
前後のクリアランスも1㎝以上は確保出来たので音も消えますね

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ホースを一部交換しましたのでバキューム値の確認です

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エンジンが掛かる所までは完成ですね♪
オーナー様DIY分が残っていますので、あとはご来店されてから続きの作業になりますね

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エンジンオイル交換でご来店のH様赤白ミニですが…
ちょっと排気の音がおかしい感じですね~

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ステンレス製のステーが溶接されていた箇所が破損している模様です

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リフトの有るお店でステンレスの溶接をすれば修理可能な感じですが…
とりあえずアイドリングがうるさいのと低速トルクが落ちていそうなので応急処置を
行う事に

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ボンデ鋼板とバンドで物理的に穴を塞いで音量がかなり静かになりましたね~
後はオーナー様のDIYで頑張って頂きましょう

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オーナー様DIYにてエンジンオイル交換です

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オイルエレメントも交換していきます

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もうすぐ20万㌔なミニですが、EPL効果もありノンオーバーホールにてココまで来ていますね♪
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