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本日の作業

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クラシックミニマガジンの最新号が入荷しています♪

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オーナー様のつんつんの補修続きです
全然予定に無い作業ですので、簡易補修でとりあえず大穴を塞ぐ作業のみですね
いずれご予算を組んで頂き正しい鈑金修理が必要ですが…

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パテを入れて乾かし面を軽く出していきます

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適当な青系の色を筆塗り中

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作業で外したリベットの代わりにネジを塗装して組み付け

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3~4mほど離れれば大丈夫ですかね~(笑)
結局、少し早めに出勤して作業を始めましたが、昨日の作業と合わせて約1日分は
掛かってしまいましたね~

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少し前の点検時に冷却水が減っていましたので本格的にチェックしていきます
今の所は加圧テストもクリアしたのでバンド類の増し締めで大丈夫だったかもですね~

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エンジン側のダメージが心配なので確認を続けていきます
プラグの焼け具合は問題無し

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圧縮テスト4番 14.0㌔

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3番 14.0㌔

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2番 13.8㌔

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1番 13.8㌔
心配していたのですが、大丈夫そうですね♪

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夏前にクーラーの簡易点検も指示されましたので見ていきます

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風量コントロール側のダイヤルで一部風が出てこない箇所が有りましたので
要部品交換ですね

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クーラーの効き具合は室温35℃時で5℃の冷えた風が出ていますので純正クーラーとしては
優秀な方だと思います

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黄砂などの影響も有り車体が結構汚れていましたので先に一度洗車をしてから
各作業&見積もりを行います

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キレイにしてから見積もり開始ですね

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ガタが出ている箇所や

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ブッシュが痛んで隙間が出来ている箇所など、思っていたよりも作業は多く必要に
なりそうですね~

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先に異音調査の為に貸し出しをさせて頂いていたECUと触媒を元に戻す作業から

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先日、ようやく異音を店主も聞けましたので…
エンジンからの異音では無く老朽化したボディの捻じれによるボディパネルの音でしたので
戻し作業中

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貸し出ししていた触媒も外して元の物へ

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ガスケット類は再使用出来ませんので新品強化品で組んでいきます

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特殊なペーストを塗りながら触媒装着ですね

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元の状態に戻し終えたので排気ガスなどの点検と

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ECUのデータを確認して問題が無い事をチェックしていきます
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