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本日の作業

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突然、運転席のシート座面が落ちたとの事でご来店のH様紺白ミニです

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他にも何か所か作業が有るとの事でしたのでお預かりしての作業ですね

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どのミニも古くなって来ていますので定番修理になりつつ有るシート座面裏のクッション
シート断裂が原因です

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H様のミニはポールスミスベースなのでシートも限定品で新品は入手困難ですので慎重に
分解していきます

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約19年で寿命でしたので、次のこの作業も約20年後になるんでしょうね~

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不具合が出て直ぐに持って来て頂けたので、スポンジ等にもダメージも無く新車の
頃の座り心地に戻しましたね☆

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リヤシート周辺に落ちていたとの事でシートとボディの間に入るプラスチックレールも
脱脂&清掃を行い元の位置へ

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純正状態ではハマっているだけなので今回は数か所に両面テープを入れておきます

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薄い両面テープを数か所に貼り付けして

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レールを戻して作業完了ですね

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助手席側のポケットを閉めた状態に固定するプラ製ジョイントも破損との事で修理開始

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経年劣化も原因だとは思いますが、各木ネジが緩んで来た事で閉まる位置が少し変わって
いた事も影響していそうな感じでしたので修正してからパーツを交換していきます

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昨夜の帰りに各ホームセンターを回って探したのですが、やはり田舎ですのでなかなか
同じ商品が無く大変でした

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何とか無事にポケット開閉機能も復活です

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前回のお預かり時にはクランク系のフォルト有りでしたが、消去後は出ていない模様なので
OKですね

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エンジン冷却水の状態も問題無し

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追加作業でご連絡をして頂いたエンジンオイルの交換です

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ドレンプラグの鉄粉量も問題無いレベルを保っていますね

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きれいに清掃して新品ガスケットにて組み付けします

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エンジンオイルを注入しながら各部目視点検など

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タイヤ空気圧確認

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灯火類の点検中に点灯はしていますがサイドマーカーの光度が低い感じがしたので…

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点検したらオーリング破損により水分混入でバルブも切れる寸前の色目になって
いました

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新品バルブと比べると痛み具合が良く分かりますね

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端子などを磨き直してから新品のバルブとオーリングを装着です

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左右とも同様の症状がみられましたので交換しておきます

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タイヤ&ホイール洗浄

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ナットも締め付けトルク確認

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ちょっと古めなタイヤが装着されていたのでタイヤワックスを施してひび割れ防止など

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タイヤもつやつやに♪

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ボディ洗車

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いままで使用していた撥水コーティングの入手ルートが終了してしまったので
今回はワコーズ製をお試しです
少し撥水が弱い感じですので、個人的には前のリピカの方が好きですかね~

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水分をふき取り完成…

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完成の予定でしたが…少し車を動かした時に僅かな違和感を感じてしまい、予想される
箇所の点検など

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以前の修理で新品交換したパーツが馴染みが出た模様でわずかに緩んでいたので増し締め
を行い、作業のついでに外したブローバイタンクも洗浄です

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他がきちっとしているミニなので気が付きましたが、普通ならもう少し悪くならないと
分からない様な部分ですね
タンクも洗浄&乾燥させてオイル漏れのリスクを下げて完了ですね

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シルバーミニのホイール&タイヤも洗浄していきます

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ホイールに付着しているブレーキダストなどを丁寧に取り除き

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ホイールナットの締め付けトルクを確認してから

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新品の10インチ用ホイールキャップをセットしていきます
やはりアイボリー色のクーパーSホイールにはキャップが似合いますね~♪

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少し手が空く時間があったので明日の作業入庫予定のミニの下準備など

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グリルボタンも選択肢が有った方が良いと思いましたので、とりあえず2種類は
用意しておきます

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岡山方面で開催される英国車のイベントのチラシが来ましたのでご紹介です

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芝生の上に英国車が集まりピクニックをするイベントみたいで、前売りチケットには
当日サンドイッチにワンドリンク付きみたいですよ♪
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