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本日の作業

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M様キャブクーパーの運転席シートが突然落ちたとの事で修理開始です

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最近は定番の修理になりつつ有るので部品在庫常時OKなので

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裂けてしまっているクッションシートを交換していきます

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これでまた長く使用出来ますね♪

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キャブレターも不調が続いているとの事なので軽くオーバーホールを行う事に

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世間様はお盆休みに突入している模様で運送会社の到着なども少し遅れが出て
いるとの事なので…

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店主のストックキャブレターを貸し出しさせて頂き、キャブレターの部品到着後に
オーバーホールをさせて頂く事にします

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GoodコンディションなHIFを装着完了☆

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ガスの数値を確認ですね

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軽いアイドリング調整だけで大丈夫でしたので、キャブのみお預かりさせて頂きます

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燃料フィルターは装着済みですが、やはり古い車両ですので錆も溜まっていますね~

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非常に細かい錆ですが、アチコチに回ると悪さをするので…

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フロートも僅かにガソリンが侵入していましたので、メンテナンスを行うには
良いタイミングだった模様ですね

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フロート室内にも錆が浮遊していた感じでしょうか

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ニードルバルブにも段付きの形跡有りでしたので消耗品は、ほぼ全て交換させて
頂きます

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今回のメンテナンスを行う事になったメインの箇所ですね
チョーク系統に不具合が有るとセッティングが出なくなるので大事な部分です

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キャブレター本体の消耗具合が少なそうなので、パーツ交換等のメンテナンスで
いけそうな感じですね

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ウェットブラストなどの工具が有ると楽らしいのですが…無いのでひたすら手作業にて
洗浄していきます(笑)

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キャブレターのポットはオーナー様にお持ち帰りして頂き、輝きを放つ程の美しさに
なって戻って来るかも(笑)?

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お昼過ぎに関東方面の荷物も佐川さんが頑張って届けてくれましたので
お待ちして頂いても良かったかも?
シール類もバッチリ全てOKでしたので、予定どうりのスペックに出来そうです☆

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何とか手作業で出来る範囲はボディもきれいになりました

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ご説明させて頂いた例のアレも何とか出来ましたよ♪

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ジェットホルダーやフロートなど内部パーツを全て新品に交換して
フロート高さをセットアップ中

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HIFのキャブレターメンテナンス完了です
あとはピストンポットの到着待ちですね~

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アレがこうなるとこうなりますな画像です♪

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黒ミニのクォリティアップ作業再開です

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ロッド側ではわずかなガタでもエンジン側だと大きくなるので大事な部分になりますね

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肉厚な日本製新品に交換してガタを無くしていきます

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ロッカーカバーも外してガスケット類の交換作業など

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コルクの密度が高く信頼性の高い国産品へ交換します

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全体的に0.6ほど甘くなっていましたので規定値になるように全て調整しました

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タペットカバーもこれでオイル滲みなどが出にくくなりますね♪
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