本日の作業

K様青ミニのエンジンオイル交換です


ドレンの状態も良いですね～


オイルエレメントも交換のタイミングでしたので


新しいエレメントに交換して新品ドレンガスケットも装着ですね


ペンズオイルを入れてオイル交換完了です


BRGミニのI様が仮ナンバーを持参されてのご来店です


軽く走行テスト中


応急処置が施されていたらしいマフラーマウントゴムを新品に交換します


久しぶりに天気も良かったので


外でスロープにて車体を上げてオーナー様DIYにて交換作業中♪


念の為に(笑)、あの後チェックも行いました☆


スタッドレスタイヤ新品交換の為に先にホイールを持って来て頂いたN様黒ミニですが…


現状で履いている夏タイヤもフロント2本が異常な片減り症状が出ている模様なので
何か車体側に問題が有りそうですね～


他にも数点あやしい箇所がありましたので、新品スタッドレスタイヤの準備が完了した
時点で一度しっかりと見させて頂く事に


事前に試作を数点行っていたBSCCミニでしたが…
昨日のオーナー様との打ち合わせで、かなり変更箇所が出てしまったので、一から
やり直しですね～


丸穴はまだ良いのですが、四角の穴あけは大変なので時間が掛かりますね


おおよそのサイズにて加工を行い、実際のメーターを仮合わせしながらサイズを
決めていきます
スミスのメーターは特に内径がズレている場合が多いので微調整は必須になりますので…


ファンゲージの固定も市販品は使用不可との事なので(泣)、土台などを製作していきます


アルミのアングル材を使用してステー設置


最終的にはレザー張りになるので表面を研磨して糊の食い付き性能を上げてから
鉄板折り曲げ機を使用してメンテナンス用のクリアランス確保＆パネル強度アップの
作業を進めていきます


メーターパネルも普通に組むなら楽なのですが、オーナー様の指定方法をクリアする必要が
有るので悩みながら試行錯誤ですね


おおよそのメーターパネルの形が出来た時点で一度メーターを入れてクリアランスの
確認作業中


今後のメンテナンス性を確保しつつオーナー様のご要望をクリアするメーターパネルが
一応完成に近づきましたね


パネル加工だけで3時間ほど掛かったので、すでに赤字な気がしますが…


メーター固定用のステーが無いメーターが何個かありましたので…


単品販売は無さそうな感じな事も有りアルミ材を切り出して新規作成ですね


タコメーターのステーも同様に製作して、しっかりとメーターが固定出来るように


オーナー様が持って来てくれた自動車用難燃素材のブラックレザーを使用して
パネルをレザー仕様へ仕上げていきます


接着材も吟味した物を使用して貼り付け作業中


ここ何週間か頭の中で施行錯誤しながら試作を繰り返し苦労しましたが…
何とか満足して頂けるであろう(笑)出来栄えになったのではないでしょうかね～


メーターパネルの両端はステー設置の許可がもらえましたのでステーを製作して
パネル裏に取付です


現状で入手出来るセンターメーター用のウッドパネルは昔の商品と違いパネルのみで
付属品無しですのでフタの部分の固定用ワイヤーなども製作して取付です


センターメーター用パネルの中央に本当は２か所穴をあけて取付するのですが、オーナー様から
中央パネルは未加工で組んでって言われた事がココまで面倒な(笑)作業になるとは思いませんでしたね～
穴をあけずにキッチリ固定＆脱着可能な方法を思いつくのが一番大変でしたので…


まだ清掃前なので指紋がいっぱいですが(笑)、普段はフタが閉まっていてシンプルな
雰囲気ですが…


走行中はフタをあけてタコメーター・バキュームメーター・時計を確認しながら
走行が可能な状態に無事仕上がりましたね
電動ファンのコントロールと高精度表示の水温＆油温も見れます
まだ電源を入れていないので、ちゃんと動くはまだ不明ですが(笑)


普通の外車屋さんにて購入されたミニらしいのですが、今回の作業の発端は
ボディの一部が千切れているのを見つけてしまった事が始まりでしたので…


鈑金修理は全然可能な箇所ですが、ちゃんと修理すると高額修理になる箇所ですので
今回はオーナー様のご希望も有り普通はやらない作業で修理の実験？になりますね


ある意味、ようやく本題の作業に移れる所まで進んだのでココからが本番ですね


強度的な不安もありますので、試作を作ってから取付方法などを考えます