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本日の作業

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80㎞位まで速度を上げるとパタパタ音がするとの事でご来店のK様シルバー千ミニです
いつのまにかVANのバッチが装着されていますね~♪

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おそらくアレかなって箇所はありますが、念の為に目視点検を行います

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グッドコンディションを継続中で特にオカシナ箇所は無いですね

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久しぶりの点検なのでSUキャブのダンパーオイルだけ少し補充です♪

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山道などのワインディング走行時にシートバックに背中を付けた状態でシフトチェンジを
行いたいとの事なので

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シフトレバーのエクステンションバーを装着です
LHD車なのでフィットレバーシフトバーだと不都合が出ますので…

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オーナー様のお好みに合わせて曲げタイプの商品を取付完了です☆
これで操作が楽になりますね

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新品ラバーコーンが馴染んで来た模様で車高が少し落ちていましたので、オーナー様に
車高調整方法を伝授させて頂きDIYでチャレンジですね

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簡単なリヤから作業して頂き、フロントも無事に調整出来た模様ですね
これでいつでもレンチ1本で好きな車高に調整出来ますよ♪
異音の原因はおそらくガソリンキャップのヨダレカケだと思いますので、次回の
ワインディング遠征時に外して走行を行う事でご確認をして頂ければですね

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7.5ディスク用のバックプレートが再入荷したので使用可能な状態に仕上げておきます

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中古8.4ディスク用から必要なパーツや純正形状のネジを奪って(笑)

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サビなどを除去してから塗装などを施し

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バックプレート1台分が完成ですね
タップ掛けや塗装など意外と手間が掛かるので暇な時に作り置きです

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赤メタミニのガソリンタンク撤去作業です

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トランク内も空っぽになりましたので清掃&脱脂作業中

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トランクハンドルなど細かい周辺パーツも外していきます

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これで外す予定のパーツは全て分解完了ですね

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以前に樹脂コーティング加工を燃料タンク内部に施行済みなので、タンクの状態は
非常に良いのですが…
ハイオクガソリンの劣化はやはり止められないみたいで(笑)、工場内にガソリンの老朽化した匂いが
充満して目が痛くなって来ました(泣)
いそいで古いハイオクを処分して換気しないと、明日からのお仕事に差し支えそうですね~
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