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本日の作業

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今日も家の軽自動車のスタッドレス交換作業から

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最近の日本車は低床用フロアジャッキが無いと上げれないので…
面倒ですがパンタジャッキで1輪毎に交換していきます

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前後とも足廻りの確認を行いながらの作業中ですが、さすがに新車から
数千㌔しか走行していないので問題無しですね~

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タイヤ入れ替えを行いトルクチェックです

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軽ですがミニよりも大きいので、特に工場内で見ると圧迫感がありますね

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外した夏タイヤも洗浄してから収納ですね

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現在作業中のお仕事の下準備でひたすら洗浄作業中
ネジも1本づつの作業なので地味に時間が掛かりますね

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他の洗浄作業も織り交ぜながらひたすら研磨していきます

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外気温度も下がって来ていますので、外での作業はキツイですね

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何とか全バラまでは完了したので、ココからダメージの分析を行い
部品の手配ですね

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スタッドレス入れ替えでご来店のI様赤センミニです

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オーナー様DIYにてタイヤ入れ替え中

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特に悪い箇所は無さそうですね

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リヤにアレが無かったので…

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対融雪ガードプレートをお買い上げして頂きました♪

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これでリヤドラム内部のトラブルを軽減出来ますね☆

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今年の6月?くらいからオーダーしていた例のアレが入荷したとの事で、I様が
FCRもご持参です

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I様分と店主?の分の2台分を持って来て頂きました

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ベアリングとガイドを単体にてチェックさせて頂きましたが、かなり高精度な作りで
期待が膨らみますね~

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事前にチェックしていた方法で作業を進めようとしましたが…
何とか他の方法でクリアしましたが、かなり厳しい戦いが必要でしたね~

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何とか真っ直ぐに純正ピンの抜き取り成功です

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付属のベアリングを真っ直ぐに圧入する必要が有るので、小型のバイスを使用して
手応えを見ながら圧入していきます

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これでフルボールベアリング化が完了ですね

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特殊なレールをキャブレターボディに装着してフルベアリング化したスロットルバタフライを
装着です
かなりスムーズな動きに変わりましたので、エンジンに組むのが楽しみですね☆
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