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本日の作業

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T様タヒチミニの作業続きにGOサインが出ましたので作業再開です

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ご依頼内容的にはメーターパネルからのビビリ音修理ですが…
ヒーターも過去に他店様にて分解履歴がある模様で一部部品が足りて
いないなど異音の原因になりますので修理していきます
ネジが無かったりクリップナットが破損していたりが見つかり、後方部分の
土台にも固定されていない状態でしたので…

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ヒーターをかなり大きく動かす事が必要になり、老朽化が進んでいたブレーキ
ランプスイッチなどもダクトが僅かに触れた瞬間に寿命で破損してしまいましたね~

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予定外の修理になりますが、オーナー様から予算がギリギリとご連絡を
受けていますのでキット物では無く単体国産部品を使用しての最低限の
修理方法を取っていきます

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外気導入ダクトも痛みが激しく割れてしまう様な状態でしたので…

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中古ダクトを使用して修理を進めていきます

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ガタピシが激しかったメーターパネルから中古良品メーターパネルに再使用
する部品を移植していきます

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やはり過去に何処かで触られているみたいでメーター固定用のネジなども
純正では無い物や固定する長さが違う箇所に装着など酷い状態ですね

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ネジが足らない&締め付け不良…

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長さを間違えて組んであったので固定部分が割れている等…
異音が出て当たり前な感じの組み方がされています

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移植するついでにメーターカバーなどは一度分解して洗浄してから装着します

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先に対策出来そうな箇所はスポンジ張りなど異音対策を施しながら作業を
進めて行きますが…

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元々がまともな状態で組まれていなかったので、ココから複数回の分解&組み付け
を繰り返しながら異音を消していく事に

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大まかな箇所は経験で対応可能ですが、個体差で出る共振などは1台づつ違いますし
何処か他にも破壊されている箇所が無いか確認しながらの作業になってしまったので
今回は完全に負け試合の様相です(泣)

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天候不順な一日でしたので工場内で確認可能な箇所まではビビリ音を消し終え
先に一度室内作業箇所の清掃など

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ダッシュパネルなども一度脱脂作業を行ってからツヤ出し中

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後は天候を見ながら試運転を繰り返して細かい部分の修正が必要でしょうね

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フロアマットなどの汚れを掃除機で清掃中に…

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助手席側にサビを発見してしまい…

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お聞きしているご予算的には放置が正解ですが、見てしまったので
一応軽く補修だけ施行しておきます

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昨日の塗装が乾きましたのでお預かり中の黒ミニのタイヤを装着していきます

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スタッドレスを装着してトルクレンチにて組み付け中

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先日見つけてしまったダウンパイプのブラケット割れですが本体はまだ生きていましたので
補修して、あと2年位は延命の方向で修正していきます

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最低地上高的にも国産ダウンパイプ化がオススメな事も有り今回はお金を
掛けない方向で

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久しぶりに4輪とも着地しましたので各部測定&調整などを行い

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工場内を移動して排気ガスの測定がようやく可能になりました

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マフラー交換などの効果も有り全然OKレベルになりましたね☆

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前から気になっていたグリル固定用のネジがだいぶ大きくなっている件も
今回は気合を入れて色々と作業をさせて頂いていますので…

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ポップナット化させて頂き普通のサイズのネジで固定可能な様に対策させて
頂きますね♪

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これで3番プラスから2番ドライバーでグリル脱着が可能なレベルに戻りますね

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グリルもオルタネーターのガードもキッチリ固定可能になりましたので、異音なども
しなくなると思います☆

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今週末の連続雪マークな天気予報でスタッドレス入替でご来店のH様紺白ミニです

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紺白完成から9年も経過している模様です(笑)

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表面にもヒビ割れも出て来ていますので来春は新品交換が必要ですね~

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ここ数ヶ月で数度、朝一での暖気で回転数の異常な上昇が見られたとの事でしたので
ECUの故障履歴の確認とライブデータの確認などを先に行います

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現状では症状が出ていない事もありデータ的には問題は見つからなかったのですが…

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アクセルケーブルの内部ワイヤーに怪しい折れ跡を見つけましたので、チャンスがあれば
日本製に交換しても良いかもですね~

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エンジンオイルも同時に交換させて頂きます

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鉄粉量はほぼ付着無しでしたのでガスケット交換してオイルエレメントの交換作業に
移ります

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オイルエレメント交換を行い新品オイル注入です

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タイヤ入れ替えですので足廻りのグリスアップ作業も同時に行います

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各部の目視点検も行いながら前後ともグリスアップですね

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スタッドレスに入れ替えを行いトルクレンチにて仕上げ中

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助手席側のワイパーふき取り不良との事で何種類かのメッキワイパーをテストさせて
頂きましたが…あまり良い結果が出なかったので

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今回は割れが見られるワイパーシャフトカバーを

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新品に交換

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これで軸のブレはなくなりますので…
評判が良いとの事で仕入れしてあったアレでもダメでしたので、ふき取り性能重視なら
やはり純正形状の黒ワイパー化をオススメですかね~

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ここ数日、お昼も食べれない感じのバタバタが続いていたので今日は入荷商品の
チェックまでは出来ませんでしたね~
新型オルタもテストで入荷させて見ましたが、青線は画像に無かっただけで健在でしたね
以前のバージョンよりは作りも良さそうな気はしますが、データを取って見ない事には
分かりませんね


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こちらも今日は時間が無く商品確認までは出来なかったのですが、パッと見は
大丈夫な商品(本物)っぽい気がしますね

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アラレやミゾレでは無く、今シーズン初の積雪になりましたね
今日の帰り道だけでも事故が多く見られましたので、まだ夏タイヤのままな車が
多く走っているのでしょうね~
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