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本日の作業

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今週は酷い寒波が来るとの予報なので、混みだす前に朝一で灯油を買いに行ったり
渋滞も予想されますので自家用ミニの満タン給油など天気が良いうちに動いています

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灯油の買い出し時に代車のワイパー劣化を見つけましたのでブレード交換です

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ゴム製品は劣化が進むと特に寒暖差に弱くなるので仕方が無いですね~
新品に丸ごと交換して視界確保ですね

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チョーク機構のオーバーホールを行ったSUキャブレターの調子を見る為に試運転です

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試運転を繰り返し行い良いフィーリングになるまでガスの調整を繰り返し中

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午前中は雨も止んでいましたので、久しぶりにいつものテストコースを走破ですね♪

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点火時期やガス濃度を色々と試しながらセットアップを行いますが、1300㏄のライトチューン用に
合わせてあるニードルのままだと少し難しい感じですね~
中~高回転はかなり良い感じになりましたが、Hifの44φで行くならニードルは要交換な感じですね

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ある程度のセットが出た所でキャブレターの確認作業は完了です
冷間時の始動性も改善されましたので、キャブレター単体としての修理は出来ましたね

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お昼過ぎ頃から少し天候が怪しくなって来ましたね~…

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今の季節は大丈夫ですが、ここ数年の夏の気温を考えると扇風機では辛いので…

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仕様変更を行う事にします
オイルクーラーは装着されていますので、エンジンは冷えるんですけどね~(笑)

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仕様変更に伴いウォーターラインも変更になるので冷却水を抜いてウォーターラインの
洗浄など

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高温な排気熱と劣化によるサビなどでLCBのジョイント部も簡単には取れて来ませんね~

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1時間ほど格闘して何とか取り外しです

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無事に取れましたが…両腕がパンパンになるレベルですので、やはり2本並列タイプの
差し込み式のエキゾーストは作業性を考えるシンドイ構造ですよね~

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小一時間ほどで外の景色が変わって来ました!
ボタン雪な感じですので、また積もりそうです(泣)
やっと前回の積雪分をキレイに除雪したのに…

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積雪の影響により、本日の営業時間を30分短縮の18:30までとさせて頂きます
ので宜しくお願い致します
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