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本日の作業

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ヒーターのクーラー装着対応化作業の続きです
フラップのスポンジがボロボロになっていますので剥がし作業など

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シンナーなども併用しながら、ひたすら清掃中

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ヒーターケースも丸ごと洗浄して乾かしていきます

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今回はヒーターモーターの国産化までは施行しないので、純正モーターのブラシが
当たる部分を清掃&研磨して性能を復活させておきます

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モーター本体に接続されるハーネスなども劣化が進んでいると思われますので新調して
おきます

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ブロアファンなども清掃してから組み付けですね

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前回の組み込み時では出来なかった配線カプラーの純正化作業なども並行して
施行していきます

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日本製ギボシ端子から英国式新品端子仕様に戻す作業ですね♪

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何回かテストを行いヒーターモーターのパワーが上がっていく事を確認しながら
組み付け作業も完了ですね

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クーラー対応タイプのヒーターと交換する為に998ミニのヒーターを外していきます

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ヒーター外し作業中にヒーター設置部の裏側ボディ部分にカーペットが足りていない事に
気が付いたので、あとで追加しないとですね~

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元のヒーターはちょうど寿命だった模様でコアから冷却水漏れが始まっていますね
良いタイミングでの作業になった感じです

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バルクヘッドもクーラー配管を通す場所を作る必要が有りますので作業開始

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高年式用の純正中古パーツを使用して配管が設置出来るように組んでいきます

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クーラー用のパーツは新品が出ない部分も多いので、古いパーツをサビ取り研磨して
再塗装などリペア作業を進めながら組んでいきます

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ボルトやナットも修正してから組み直しですね♪

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これで純正な雰囲気で高圧&低圧パイプが設置出来るようになりました☆

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ヒーター設置部分にも車両専用カーペットをカットした物を設置して室内の暖かさ確保と
静穏化を進めていきます
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