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本日の作業

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普段はやりませんが、雪の影響などもあり紺白ミニのエンジンルーム簡易洗浄を
工場内にて施行中

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圧雪のガタガタ道で一気に寿命が縮んでしまったと思われるフロントショックも
仮で中古ストック品のGAZを装着です

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足廻りのグリスも融雪ですっかり流れ出てしまっていたので全てグリスアップを
追加です

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これを放置すると中がダメになり高額な修理代になりますので非常に大事なメンテに
なりますね

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ショックアブソーバーが機能低下していた影響?か、ラジエーターのリザーブタンクが
ズレて来ていたので修正など

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下回りもいつもよりは緩みが多く出ていますね~

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タペットカバーのガスケットは要交換な感じですが、とりあえず時間が無いので
増し締めと清掃を行っておきます

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スペアタイヤのエアー調整を2年に一度は最低でも行うのですが…

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こっちは大丈夫ですが…

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右側のワイヤーが経年劣化で千切れていました

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そんなに部品代は高くは無いですが、ここもとりあえず補修して明日の準備を先に進める
事に

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千切れていた部分をカットして端子をハンダ付けなど

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とりあえずの補修完了です

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今日は晴れの日中でしたが、いつものテストコースは一部閉鎖のままですね~
昨日の試運転で感じた違和感はやはりショックアブソーバーが原因だった模様で
かなり本来のミニの乗り味に戻りましたね
あとは明日の戦いが無事に終了したら、中古2本or新品4本投入などのお見積りが必要ですね

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こちらも期限が迫って来ていますので、お見積りを行うべく各部の点検開始です

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とりあえずガスはOKですね

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車高なども前後左右で確認中

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少しフロントが下がり気味ですね

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こちらの白ミニも中で洗浄中

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僅かにガタがありましたが、グリスアップで消えるレベルでしたね

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今年は特に融雪の量も多いのでマメに行った方が良い感じですね

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点検作業中にエンジンルームのホースに数滴ですが冷却水の漏れた痕跡を発見

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ラジエーターの冷却水量は大丈夫そうですが、気になるので点検を行っていきます

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室内ヒーターコアから漏れが出ている事は確認済みなので、あまり加圧しないレベルで
ですが漏れ具合の試験中です
ホースバンド類の増し締めで大丈夫そうなので全数チェックして、最終的な点検はコア交換を
行ってからですね

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英国製3ポイントヘッドライトも内部にサビがかなり発生している模様ですので
光量が全然足りないと思われますね

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白ミニもスペアの空気圧点検など

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スタッドレス4本も空気圧調整中

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大雪の影響で全然お仕事が出来ていないので、除雪は後回しにしていますが…
店舗入り口の見切りの悪い箇所だけは毎日削ってます

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重機で積まれている部分なのでカチカチな為に本当に少しづつしか進みませんが
ミニの窓の高さまで、あと少しって感じですかね~

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まったく手付かずの雪山にも、まだミニがたくさん埋まっていますが…
この写真の中だけでも5台はいるはずなので(泣)
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